预应力锚索桩板墙的设计与施工要点.pdfVIP

预应力锚索桩板墙的设计与施工要点 预应力锚索桩板墙的设计与施工要点 黄国林 洪文聪 摘 要 本文对昆明市北厢工程西线东段 KO+145一KO+300段右侧边坡成功采用预应力锚索桩板墙支 挡工程的设计及施工进行了研究，提出预应力锚索桩板墙的设计计算方法与施工要点。预应力锚索桩 板墙不仅适宜于高填方地段边坡的支挡工程，也适宜于开挖边坡的支挡工程，具有广泛的适用性及可 靠性。 关键词 锚索桩板墙 设计计算 施工要点 段边坡原设计重力式浆砌片石挡土墙支挡，最大 1 概 述 墙高 12m，但在基础开挖过程中造成边坡坍塌、 昆明市北厢工程于 K0+145一K0+300段以路 二机床厂住宅楼周边地基及墙体开裂，出现险情， 堑通过，右侧最大边坡高度 16m。该段建筑物密 原设计方案难以实施而被取消。为避免类似险情 集，排水系统和出入通道比较复杂。为了减少征 再次发生及对已出现的险情进行排除，结合工期 地和拆迁工程，本段取消右侧绿化带后，红线距 要求，对该段边坡实地勘测后采用以预应力锚索 省二机床厂住宅楼仅2m，距贵金属研究所住宅楼 桩板墙 (以下简称：锚索桩板墙)作为主体的支 外侧挡土墙 12m。该两幢楼房均为五层混凝土框 挡防护工程。 架结构，素混凝土圈梁基础，不在拆迁之列。本 2．2 地下水 地下水主要为降雨及生活废水补给，基岩中 含孔隙、裂隙潜水。雨季水量较大，路槽开挖后 水位自然下降。水质分析结果认为，地下水对混 凝土无侵蚀性。 3 预应力锚索桩板墙的设计计算要点 3．1 结构型式 KO+170处右侧原出入通道被截断后需沿北 厢工程右侧 (即北侧，下同)改移延伸至K0+320 图1 工程平面布置示意图 处即可从贵金属研究所方向出入。该通道设计宽 6m，分别从KO+170和K0+320处用6％的坡度向 2 工程地质概况 边坡最高处K0+260附近交汇，提高下级支挡高度 2．1 地层岩性 至 11m，尽可能压缩上级支挡高度，从总体上减 本段上覆第四系棕红色粘土，硬塑至半干硬， 少支挡工程量。右侧的排水系统通过改移道路边 厚1—2m。下伏基岩为寒武系下统筇竹寺组砂岩、 沟分别进入增设的两个集水井与北厢工程污水管 泥质粉砂岩夹碳质页岩，薄至中厚层状，顶部 连接得以完善。在桩上施加锚索后可以缩小桩板 0 12m为强风化带，层理发育，结构破碎，完整 墙的桩截面，以满足限界的要求。挡土板采用挖 性差。12m以下为中等风化，岩体完整性好，但 孔桩外侧预埋钢筋，成桩开挖后再立模浇铸的桩 裂隙较发育。岩层向东倾斜，倾角一般为48~56 外挂板形式，达