盾构隧道同步注浆充填压力环向分布模型 - 岩土工程学报.PDF

第 35 卷 第 3 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.35 No.3 2013 年 .3 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Mar. 2013 盾构隧道同步注浆充填压力环向分布模型 苟长飞，叶 飞，张金龙，刘燕鹏 （长安大学公路学院，陕西 西安 710064） 摘 要：为明确同步注浆充填压力的大小及分布，利用流体力学理论对充填过程进行了理论分析。考虑到盾构推进速 度较慢及浆液沿环向充填到最远距离所需的时间很短，假设同步注浆过程中，浆液仅沿环向充填盾尾间隙，即形成三 维环形薄饼。分别在浆液为宾汉姆流体和牛顿流体条件下，推导了浆液充填压力沿盾尾间隙环向分布模型；并讨论了 该模型的适用范围及主要参数的确定方法。用实际工程监测数据验证了该模型，并分析了浆液充填压力的分布规律及 影响因素。分析结果表明：浆液充填压力环向分布模型的计算值与施工现场监测值吻合较好；浆液充填压力沿环向的 变化主要由浆液自重的加压或减压作用、浆液剪切应力的减压作用两方面因素引起；浆液充填压力的宾汉姆流体计算 值略小于牛顿流体计算值。 关键词：盾构隧道；同步注浆；盾尾间隙；充填压力 中图分类号：U451 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2013)03 –0590 –09 作者简介：苟长飞(1987 – ) ，男，甘肃庆阳人，硕士研究生，主要从事盾构隧道壁后注浆研究。E-mail : gouchangfei1987@ 126.com。 Ring distribution model of filling pressure for shield tunnels under synchronous grouting GOU Chang-fei, YE Fei, ZHANG Jin-long, LIU Yan-peng (Highway School, Changan University, Xian 710064, China) Abstract : To define the magnitude and distribution of filling pressure of synchronous grouting, the theory of fluid mechanics is employed to describe the filling process. Considering that the speed of shield driving is very slow and that the required time of the slurry flowing to the furthest position along the ring is very short, and supposing that the slurry fills the shield tail interspace only along the ring, a three-dimensional circular thin cake is formed. A ring distribution of filling pressure for shield tunnels under synchronous grouting is derived under the Bingham fluid and the Newtonian fluid conditions. The application scope of the model and the calcu