595_差动变速器的设计.pdfVIP

Abstract  摘 要 差动变速器是由基本型变速器对差动轮系进行封闭而成的一种组合式变速传动装置.基 本型变速器一般分为磨擦式、链式、带式和脉动式.通过选取装置内各不同传动参数,可实现 精密调速并扩大基本型变速器承载能力,或者扩大基本型变速器的调速范围,甚至实现过零 调速.将基本型变速器和差动轮系组合,有利于提高变速器变速范围,因此差动变速器具有很 好的开发空间和市场前景。 针对差动变速器的分析和设计较为复杂的问题,提出了一种对差动变速器进行差动轮系 的配齿计算方法,以及与变速器的组合装配设计的方法,给出了差动变速器的详细设计过程, 并根据参数画出其装配图,为同类型传动设计提供了理论基础和方法。 通过分析差动无级变速器中带式无级变速工作原理， 对差动无级变速器中的带轮传动和 差动轮系及定轴齿轮副进行计算设计，得到了带轮急齿轮传动的重要参数，最后对其组合装 配设计，实现了提高无级变速器的变速范围。 关键词：差动变速器；传动装置；配齿计算；组合设计 I