营销环氧乙烷.docVIP

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环氧乙烷

乙烯环氧化制环氧乙烷 环氯乙烷的性质与用途 环氧乙烷(简称EO)是最简单最重要的环氧化物,在常温下为气体沸点10.4,可与水、醇、醚及大多数有机溶剂以任意比例混合,在空气中的爆炸限(体积分数)为2.6%~100%,有毒。环氧乙烷易自聚,尤其当有铁、酸、碱、醛等杂质或高温下更是如此,自聚时放出大量热,甚至发生爆炸,因此存放环氧乙烷的贮槽必须清洁,并保持在0以下。 由于环氧乙烷具有含氧三元环结构,性质非常活泼,极易发生开环反应,在一定条件下,可与水、醇、氢卤酸、氨及氨的化合物等发生加成反应,其通式为 环氧乙烷是以乙烯为原料产品中的第三大品种,仅次于聚乙烯和苯乙烯。环氧乙烷的主要用途是生产乙二醇,约占全球环氧乙烷总消费量的60%,它是生产聚酯纤维的主要原料之一,其次是用于生产非离子表面活性剂以及乙醇胺类、乙二醇醚类、二甘醇、三甘醇等。环氧乙烷的生产方法 环氧乙烷的工业生产有氯醇法和乙烯直接氧化法。氯醇法是早期的工业生产方法,分两步完成,首先1931年法国催化剂公司的Lefort发现乙烯在银催化剂作用下可以直接氧化成环氧乙烷,经过进一步的研究与开发形成乙烯空气直接氧化法制环氧乙烷技术,1937年美国U(公司首次采用此法建厂生产。1958年美国Shell公司首次建成了氧气直接氧化法工业装置,氧气直接氧化法技术先进,99.99%,此外设备体积小,放空量少,氧气氧化法排出的废气量只相当于空气氧化法的2%,相应的乙烯损失也少;另外,氧气氧化法流程比空气氧化法短,设备少,建厂投资可减少15%~30%,考虑空分装置的投人,总投资会比空气氧化法高一些,但用纯氧作氧化剂可提高进料浓度和选择性,生产成本大约为空气氧化法的90%;同时,UCC技术为例,每生产1 t乙二醇,需乙烯626.7,氧气696.1 kg,甲烷5.6 kg,电134 kW·h,蒸汽1.226t。乙烯直接氧化法制环氧乙烷的反应。 乙烯在银催化剂上的氧化反应包括选择氧化和深度氧化,除生成目的产物环氧乙烷外,还生成副产物二氧化碳和水及少量甲醛和乙醛。 串联副反应 研究表明,二氧化碳和水主要由乙烯直接氧化生成,反应的选择性主要取决于平行副反应的竞争,环氧乙烷串联副反应是次要的。环氧乙烷的氧化可能是先异构化为乙醛,再氧化为二氧化碳和水,而乙醛在反应条件下易氧化,所以产物中只有少量乙醛存在。由于这些氧化反应都是强放热反应,具有较大的平衡常数,尤其是深度氧化,为选择性氧化反应放热的十多倍,因此为减少副反应的发生,提高选择性,催化剂的选择非常重要。否则会因副反应进行而引起操作条件的恶化,甚至变得无法控制,造成反应器内发生“飞温”事故。乙烯直接环氧化催化剂与催化剂 乙烯直接氧化法生产环氧乙烷的工业催化剂为银催化剂。在乙烯直接氧化制环氧乙烷生产过程中,原料乙烯消耗的费用占EO生产成本的70%左右,因此,降低乙烯单耗是提高经济效益的关键,最佳措施是开发高性能催化剂。工业上使用的银催化剂由活性组分银、载体和助催化剂组成。 (1)载体主要功能是提高活性组分银的分散度,防止银的微小晶粒在高温下烧结。银的熔点比较低(961.93),银晶粒表面原子在约500时α-氧化铝、碳化硅、刚玉一氧化铝一二氧化硅等,一般载体比表面积在0.3~0.4 。近期专利报道,载体比表面积有提高的趋势,如Shell、SD等公司已试用0.5~2 2/g的载体,空隙率50%左右,平均孔径4.4 μ左右。载体中的钠含量对载体表面酸碱性有一定影响,一般要求将钠含量控制在0.05%~1%以内。 Halcon公司研制出由无孔内核和多孔外层构成的双层结构的载体。内核使用导热性能良SiC等,外壳由能形成多孔结构的小颗粒材料涂覆在核上构成,活性组分集中在外层。双层结构复合载体由于孔深度有限,反应产物在孔内停留时间短,深度氧化少,传质传热效果好,反应选择性高,还可减少活性组分用量。 载体的形状对催化剂的催化性能也有影响。早期的乙烯氧化制环氧乙烷负载型催化剂的载体为球形,尽管球形载体的流动性好,但催化剂微孔内的气体不易扩散出来,造成深度氧化,选择性降低。为了提高载体性能,尽量把载体制成传质传热性能良好的形状,如环形、马鞍型、阶梯型等。同时,载体形状选择应保证反应过 (2)助催化剂只含活性组分银的催化剂并不是最好的,必须添加助催化剂。研究表明,碱金属、碱土金属和稀土元素等具有助催化作用,两种或两种以上的助催化剂有协同作用,效果优于单一组分。碱金属助催化剂的主要作用是使载体表面酸性中心中毒,以减少副反应的进行。碱金属的添加量50~750 mg/kg(催化剂)。添加助催化剂,不仅能提高反应速率和环氧乙烷选择性,还可使最佳反应温度下降,防止银粒烧结失活,延长催化剂使用寿命。有报道在烯酮银中添加碱金属,催化剂95%,ICI公司在催化剂中加入钠,选择性可达86%~92%。

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