成都市地铁7线槐树店车站网喷施工方案.docVIP

成都市地铁7#线槐树店车站网喷施工方案 一、工程概况 万年场站位于2.5环建材路与成洛大道交叉路口处，标准段为两柱三跨地下二层，车站南端与4号线二期万年场站“L”型换乘，为地下三层。本站起讫里程：ZDK9+962.063～ZDK10+368.77，左线全长406.707m，YDK10+030.000～YDK10+374.00，右线全长344.00m；地面高程500.4～503.65m。本站北端始于槐树苑二期小区二期路口，南端终至成洛大道与建材路路口。 车站范围内地下管线较多，主要包括：给水管、污水管、雨水管、燃气管、电力、通信、电信、路灯等。对本站影响较大，需改迁后才能施工，部分管线可悬吊保护。 根据图纸水文地质资料及地下水条件，地下水主要有三种类型：一时赋存于黏土层智商填土层中的上层滞水，二是系砂卵石层的空隙潜水，三是基岩裂隙水。地下水及基岩层对网喷砼施工的影响不大。 二、人员及设备配备 1、人员配备 人员配备表 序号 人员名称 人数 备注 1 钢筋工 12 2 喷射操作工 24 3 电焊工 2 4 管理人员 2 5 凿桩机械手 2 6 清理杂工 2 7 安全员 2 施工人员职责： 管理员和安全员负责分两个班组施工的安排和安全监督保护工作； 清理杂工：负责机械周围及施工现场的清理； 凿桩人员：负责钻孔桩表面混凝土的凿除工作； 钢筋工：负责钢筋网片的下料、挂设；? 电焊工：负责网片的焊接工作； 喷射操作手：负责混凝土喷射系统的运转、喷射工作。 2、机械设备配备 机械配备表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 空气压缩机 LGY-20/130 3 2 湿喷机 RZ-5-2 3 3 电焊机 BX1-500 2 4 钢筋调直机 GTS-12 1 5 钢筋切断机 GW-50 1 三、工期安排 计划工期：计划开工日期： 2014 年 12 月 22 日 计划完工日期： 2015 年 4 月 30 日 实际工期以签订合同时为准，随土方开挖及时支护。 四、施工工艺流程 施工准备→测量放线→钻孔→（锚杆制作）锚杆安放→（钢筋下料）钢筋网制作安放→钢筋网验收→安装泄水管→喷射混凝土→内部验收。 五、施工工艺 1.施工操作 （1）施工队进场后首先对现场施工作业人员进行技术交底，?现场指派技术员现场进行技术支持，确保工程质量： （2）机械安设：喷射机安好调试后，先通水再通风，清通机筒及管路，喷射混凝土前，清扫受喷面，检查基坑尺寸，埋设喷射混凝土厚度的标志，对机具进行试运转。 （3）操作顺序：喷射时，应先送水后送风，然后进料。根据受喷射面和喷射出的混凝土情况，调节注水量，以易粘着、回弹小和表面呈湿润光泽为度。? （4）基坑开挖满足2m深时，测量人员进行测量放样，现场技术员根据放样点位对钻孔桩桩位进行检查，确定喷射混凝土的位置，在基坑壁上砸入废钢筋并用红油漆标记。? （5）在喷射混凝土施工前，由人工清除桩身及桩间表面浮土、松动泥块，尽量保持桩间土体不被扰动，同时保证混凝土同围护结构密贴无杂物，以提高喷射混凝土的粘结度。若有桩间土体超挖，少量超挖可采用素混凝土回填，大量时应采用6%水泥的砂卵石回填。 部分桩基表面需凿除图示 （6）凿桩人员将钻孔桩外侧混凝土凿除（如上图），相邻桩面大致平整，报技术员进行检查，合格后报质检工程师检查，由质检工程师报监理工程师进行检查，合格后开始挂网施工； （7）?钢筋网制作安装：桩间挂网钢筋为Φ8@200×200mm，并设置竖向间距2.0m，直径Φ14mm，长度300mm的L型加强筋与桩体连接，加强筋植入桩体内200mm，与钢筋网单面焊接长度不小于80mm； （8）钢筋工将桩内预埋3#钢筋扳出，将钢筋网片固定，弯折位置根据现场实际情况进行调整，钢筋接头错开35d，钢筋采用单面焊，焊缝长度为10d，钢筋网片间距按照挡板钢筋明细表进行安装；? （9）钢筋网片安装完后，报技术员检查，合格后报质检工程师检查，合格后报监理工程师，验收通过进行喷射混凝土施工； ?（10）喷射混凝土需按技术提供的配合比掺加速凝剂，速凝剂使用前做水泥相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝时间不超过5min；终凝时间不超过10min。 （11）上料：要连续上料，经常保持机筒内料满，在料斗口上设一活动15mm孔径筛网，避免超径骨料进入机内。最佳喷射距离与角度：喷头出料口至受喷面距离，视供风压力大小随时调整，一般以0.6--1.0米为宜。喷射料束角度以垂直受喷面为最佳。? （12）喷射料束运动轨迹：环形旋转水平移动，一圈压半圈，环形旋转直径约0.3米。喷射第二行时，依顺序由第一行起点上方开始，行间搭喷约为2-3cm。?喷射料旋转速度及一次喷厚：以2秒转动一圈为宜。一次喷射至不附落时的