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浅谈现代技术在齿轮制造的发展与应用 毕 俊 (中国水利水电第八工程局有限公司三分局) 摘要：随着现代科学技术的发展，极大地推动了齿 年技术改造力度较大，关键工艺装备能力已达国际水平， 轮制造向数控、高速、高效和复合方向快速发展，为了满 世界级高速重载齿轮制造企业的雏形已经显现。只要在管 足高精和高效切削加工的需要，近年来，国内外齿轮制造 理技术、新产品开发方面再进一步，在国际市场占据一席 新技术的研发取得了很大进展。本文根据现代齿轮技术发 之地将大有希望；杭州前进齿轮箱集团在改制与技改方面 展动态，分析了我国齿轮制造现状，并论述了我国齿轮技 已卓有成效；重庆齿轮箱有限公司在大型船用变速箱、水 术的发展趋势及面临的主要问题。 轮磨齿轮箱方面业绩突出。 关键词：齿轮制造；科技；新技术；发展 2．3齿轮新产品开发与创新机制 中图分类号：’rG659 文献标识码：B 中国齿轮专业协会、齿轮加工委员会应成为汽车传动 文章编号：1672—4011(2012)03一0137—02系产品、模块化设计开发的协作组织，超前研究产品的联 合开发问题，产品标准化起草，尽快提高汽车传动系产业 1我国齿轮制造技术现状 国际配套能力问题等，组织起行业协作研究开发的联合会。 例如金属带无级自动变速器(cVT)，这一20世纪60年代年 工艺制造技术是当代国际间科技竞争的热点，是高质 代研究成功的技术，前景看好，综合性能比(AT)自动变速 量、高水平产品重要的技术保证。我国汽车齿轮及其零部 箱有明显优势，有可能占据中小排量的世界轿车自动变速 件工业在工艺技术的应用和开发方面，同国际先进工艺技 器市场。 术之间有明显差距。表现在以下几方面。 2．4齿轮企业的联合与竞争问题 1．1齿坯及其加工精度 鉴于齿轮产品的技术密集兼劳动密集的特点，在经济 精锻、冷精锻、楔横轧、摆碾等先进锻造技术，在国 全球化步伐加速的21世纪，中国的齿轮行业必将成为齿轮 外己广泛应用于汽车齿轮等金属零件，其单边余量均可控 产品国际采购的重要基地。因此，齿轮企业间的联合将多 制在1mm以内，锻件几何尺寸精度高，内在质量好。国内 于竞争。齿轮企业间的联合，主要表现为：行业标准制定 汽车齿轮毛坯大部分为热模锻，单边余量只能控制在2—4 姗之间。在精密数控车床上加工的齿坯，国外定位基准面 与新产品联合开发(形成齿轮传动系统的模块化标准体系)； 的端跳、径跳均能控制在O．02姗以内，我国只有少数汽 联合招标采购(对齿轮钢、公共配套件、齿轮专用装备，通 过联合采购来提高质量平稳价格)；联合组织出口(在开拓国 车齿轮专业厂能达到此精度要求。 际市场方面，可以多企业互相代理的方式组合出口)；强化 1．2制齿设备与制齿工艺差距 协会、学会活动(通过规划、协作网、信息、统计、齿轮商 齿轮专业厂制齿设备的组成比例大致为：滚齿机45％、 务网、举办展览等)，增加齿轮产品市场的透明