1 概述 - 浙江交通.doc

瓯江航道整治工程丽水段 ） 建设单位：丽水市港航建设开发有限公司 编制单位：浙江省交通规划设计研究院 二〇一五年六月瓯江航道整治工程丽水段 ） 项目单位：丽水市港航建设开发有限公司 编制单位：浙江省交通规划设计研究院（盖章） 主管：(章) 主管总工程师：(章) 主办部门负责人： 主办部门 项目负责人： 主要专业负责人及参加人员 专业 专业负责人 参加人员 总 平 徐朝辉（教 高） 田林（高工）孙国洪（工程师） 航道工程 田林（高工） 张 瑾（教高）关明芳（）） 李浙江（） （） 桥梁工程 李志峰（高 工） 刘 舟（工程师（） 工 配套工程 田林（高 工） （） 芳（） 赵迅舟（工程师） 何 凯（） 任 聪（工程师） 艳（） 赵迅舟（工程师） 目 录 1 概述 3 1.1 项目概述 3 1.2 编制过程与依据 4 1.3 主要结论 8 1.4 问题与建议 13 2 项目背景及建设必要性 14 2.1 项目背景 14 2.2 水运量预测 14 2.3 建设的必要性 36 3 建设条件 43 3.1 河流概况 43 3.2 自然条件 43 3.3 河床演变及滩险碍航特性 50 3.4 航运现状及存在主要问题 51 3.5 建设条件综合评价 57 4 建设方案 58 4.1 建设标准 58 4.2 建设规模 65 4.3 建设方案 66 5 外部条件 104 5.1 与相关规划的符合性分析 104 5.2 配套条件 105 5.3 环境保护 105 5.4 水土保持 107 6 近期投资估算及资金筹措 109 6.1 投资估算 109 6.2 资金筹措 113 7 经济影响评价 118 7.1 评价基础和依据 118 7.2 经济分析 121 7.3 经济影响分析 124 7.4 社会影响分析 126 7.5 经济和社会影响综合分析 127 8 问题与建议 128 8.1 关于船闸建设的问题与建议 128 8.2 关于桥梁建设的问题与建议 128 8.3 关于沿线规划港区的问题与建议 129 附件： 1、浙发改函[2012]285号《省发展改革委关于瓯江中下游干流航运开发工程项目建议书批复的函》，2012年8月20日； 2、浙发改设计[2014]177号《省发改委关于瓯江航道整治工程丽水段（船寮镇黄言村～温溪镇驮滩上游）初步设计2014年12月15日； 3、浙水许[2012]104号《关于印发瓯江中下游干流航运开发工程（丽水绕城白岩大桥~青田温溪大桥~温州七里港区）建设规划同意书的函》； 4、浙规选字第人民共和国项目选址意见书》 5、浙地海【2013】19号《关于印发瓯江中下游干流航运开发工程（丽水段）通航安全评估报告专家评审意见的通知》。 报告附图 1、瓯江中下游干流（丽水绕城西路白岩大桥～外雄电站坝下）航道地理位置图 附图 航道平面布置图（见另册） 1 概述 1.1项目概述 1.1.1项目名称 瓯江航道整治工程丽水段） 1.1.2建设单位 丽水市港航建设开发有限公司。 1.1.3建设单位概况 丽水市港航建设开发有限公司于2009年3月，由丽水市人民政府丽政函[2009]23号《丽水市人民政府关于同意设立丽水市港航建设开发有限公司的批复》设立，公司为丽水市政府授权经营国有资产、具有法人资格的国有独资企业，负责全市港航项目开发建设、资金筹措及运营管理。公司为丽水市交通运输局下属单位，注册资本金2000万元。本项目由丽水市港航建设开发有限公司负责立项申报。 1.1.4 项目概况 瓯江发源于浙江龙泉与庆元交界的锅冒尖，横贯浙南山地丘陵区，曲折东流，流域经金华、丽水、台州和温州4市19个县(市)，于黄华-灵昆岛外温州湾注入东海，是浙江省第二大河，浙南最重要水道，辐射浙江中南部地区与闽赣部分地区。习惯上，瓯江干流自源头至大港头称龙泉溪，河长196.5km，河道坡降1.2‰～14.7‰，为瓯江上游段。龙泉溪会松阴溪后，自大港头至青田湖边村河段称大溪，河长94.6km，河道坡降0.7‰～0.8‰，即干流中游段。大溪与小溪在湖边村汇合后至河口称瓯江，河长92.9km，河道坡降0.1‰～0.7‰，即干流下游段。瓯江中上游坡陡流急，浅滩急弯甚多，属典型的山溪性河流；下游自温溪大桥以下为潮汐河口区，水面相对开阔，河宽逐渐放大，受径、潮流共同影响。本项目位于瓯江干流中游段。 位于本区域内的工程下游的外已建成并开始蓄水进入试运营开工建设，控制性节点的枢纽段km航道工程初步设计已4]177号”文批复为瓯江航道全线通航基础水运2015年）航道整治工程要建成故为尽快发挥瓯江的项目段）实施而迫切。 约km，全长约45.8km，属于瓯江中游干流河段，工程区域通航标准为内河Ⅳ级天然河流航道。 1.2 编制过程与依据 1.2