压杆的两种平衡构形.ppt

Q235钢制成的矩形截面杆,两端约束以及所承受的载荷如图示（（a）为正视图（b）为俯视图），在AB两处为销钉连接。若已知L＝2300mm，b＝40mm，h＝60mm。材料的弹性模量E＝205GPa。试求此杆的临界载荷。 例 题8.5 ? 正视图平面弯曲截面z绕轴转动；俯视图平面弯曲截面绕y轴转动。 正视图： Q235钢制成的矩形截面杆,两端约束以及所承受的载荷如图示（（a）为正视图（b）为俯视图），在AB两处为销钉连接。若已知L＝2300mm，b＝40mm，h＝60mm。材料的弹性模量E＝205GPa。试求此杆的临界载荷。 例 题 8.5 ? 俯视图： §5 压杆的稳定校核 ?s=275MPa,?cr=338-1.12?,?p=90,?s=50,n=2, nst=3; AB梁为N016工字钢,BC杆为圆形截面d=60mm. 变形协调方程: A B C 1 1 1 P (1) BC杆的稳定: (?s? ? ?p)中柔度杆 ?cr=338-1.12? =338-1.12×66.6=258MPa 例题:结构用低碳钢A5制成,求:[P].已知:E=205GPa, P 0.312P 0.376P + - A B C 例题：图示结构梁AB及立柱CD分别由16号工字钢和连成一体的两根63×63×5的角钢制成，梁及立柱的材料均为A3钢[?]=170MPa，E=210GPa，试验算梁及立柱的安全性。 变形协调方程: 略去?LDC q=48kN/m 2m 2m 2m 10 A B C D 63×63×5的角钢： iz=19.4mm q=48kN/m 2m 2m 2m 10 A B C D iz=19.4mm 稳定 安全 + - + 24 13.5 §6　提高压杆稳定性的措施 1. 细长杆 影响因素较多,与弹性模量E，截面形状，几何尺寸以及约束条件等因素有关。 2. 中长杆 影响因素主要是材料常数a和b，以及压杆的长细比及压杆的横截面面积 2. 粗短杆 影响因素主要取决于材料的屈服强度和杆件的横截面面积。 影响压杆承载能力的因素: 第八章 压 杆 稳 定 轴向受压 单向偏心受压 8-1 稳定的概念 与刚体平衡类似，弹性体平衡也存在稳定与不稳定问题。 细长杆件承受轴向压缩载荷作用时，将会由于平衡的不稳定性而发生失效，这种失效称为稳定性失效(failure by lost stability)，又称为屈曲失效(failure by buckling)。 压杆 桁架中的压杆 液压缸顶杆 高压输电线路保持相间距离的受压构件 脚手架中的压杆 什么是受压杆件的稳定性，什么是屈曲失效，按照什么准则进行设计，才能保证压杆安全可靠地工作，这是工程常规设计的重要任务之一。 本章首先介绍关于弹性体平衡构形稳定性的基本概念，包括：平衡构形、平衡构形的分叉、分叉点、屈曲以及弹性平衡稳定性的静力学判别准则。 然后根据微弯的屈曲平衡构形，由平衡条件和小挠度微分方程以及端部约束条件，确定不同刚性支承条件下弹性压杆的临界力。 Δ 压杆从直线平衡构形到弯曲平衡构形的转变过程，称为“屈曲”。由于屈曲，压杆产生的侧向位移，称为屈曲位移。 FP FP FP ? 压杆的平衡构形、平衡路径及其分叉 FP Δ O FP FPFPcr FPcr F′P FPFPcr Δ FP 分叉点 (临界点) FP FP FP FP 平衡路径 分叉点 FP Δ O FPcr 平衡路径 平衡路径 平衡路径的分叉点— 平衡路径开始出现分叉 的那一点。 分叉载荷（临界载荷） —分叉点对应的载荷。 用FPcr 表示 平衡构形—压杆的两种平衡构形 (equilibrium configuration) FPFPcr : 直线平衡构形 FP FPFPcr : 弯曲平衡构形 (在扰动作用下) FP ? 判别弹性平衡稳定性的静力学准则 FP FPFPcr :在扰动作用下， 直线平衡构形转变为弯曲 平衡构形，扰动除去后， 能够恢复到直线平衡构形， 则称原来的直线平衡构形 是稳定的。 FP FP 判别弹性平衡稳定性的静力学准则（statical criterion for elastic stability） FP FPFPcr :在扰动作用下， 直线平衡构形转变为弯曲 平衡构形，扰动除去后， 不能恢复到直线平衡构形， 则称原来的直线平衡构形 是不稳定的。 FP FP 判别弹性平衡稳定性的静力学准则（statical criterion for elasti