案例4小河沟铁路隧道大管棚超前支护施工过程模拟题库.pptVIP

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  • 2017-07-21 发布于湖北
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案例4小河沟铁路隧道大管棚超前支护施工过程模拟题库.ppt

* 案例4 —— 小河沟铁路隧道大管棚超前支护施工过程模拟 中科院计算技术研究所 管棚的应用 管棚法是常用超前支护工法,通过在拟开挖的地下隧道衬砌拱圈隐埋弧线上,预先设置惯性力矩较大的厚壁钢管,并注浆形成管棚注浆帷幕壳体,防止地表下沉和土层坍塌,具有良好的预加固效果,在城市地铁、山岭隧道、软土隧道等复杂工程地质环境中被国内外工程界广泛采用。 工程概况 小河沟隧道是新建太兴铁路的一条双线铁路隧道,通过膨胀性黄土地层,埋深较浅,围岩软弱松散,设计开挖采用三台阶七步工法结合超前小导管施工。 自进入雨季以来,受雨水渗透影响,围岩抗剪强度减弱,施工中经常发生塌方事故,造成重大损失。为保障安全施工,控制隧道变形,变更设计拟采用大管棚注浆措施,加固掌子面前方围岩,控制围岩变形。 工程概况 隧道全长1803m,最大埋深82m,最小埋深仅5m,位于里程DK75+054~DK75+089。由于该浅埋段,埋深及浅,同时处于汇水区,受雨水影响严重,其稳定性较差,极易发生塌方,因此拟采用台阶法结合管棚注浆预支护技术。 地层信息 该地段为黄土地貌,与工程性质相关的土层主要是出露地表的上第三系(N)膨胀性黄土,膨胀潜势为等级为中,土呈红褐色,硬塑,结构致密,呈菱形状,土内分布有裂隙,斜交剪切裂隙较发育,由细腻的胶体颗粒组成,断口光滑,局部夹钙质结核。 土层 密度 kg/m3 弹性模量 MPa 泊松比

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