辽阳新运大桥弹性及弹塑性地震反应分析.PDFVIP

铁 道 建 筑 20 10 12 Railway Engineering 年第 期 17 文章编号:1003 -1995 (20 10 )12 -00 17 -04 辽阳新运大桥弹性及弹塑性地震反应分析 1 2 ， 张 锋 周 丹 (1. ， 222005 ;2. ， 1100 15 ) 淮海工学院土木工程学院 江苏连云港 沈阳市市政工程设计研究院 沈阳 : ， ， 《 》， 摘要 辽阳新运大桥主桥为四跨大跨径连续箱梁桥 针对该桥 依据 公路桥梁抗震设计细则 采用谱 Pushover ， ， ， 分析方法和 分析方法 并考虑支座连接形式和桩土相互作用 对其进行弹性及弹塑性分析 通 ， E 1 E2 过分析得出结构在地震作用下的屈服性能以及塑性铰的屈服状态 验证了结构在 和 作用下的强 ， 。 度和变形满足要求 为类似工程的抗震设计提供参考 : Pushover 关键词 谱分析 分析 弹塑性 塑性铰 中图分类号:U442. 5 + 5 文献标识码:A 2008 ， 《 年 我国颁布实施了 公路桥梁抗震设计细 则》JTG / T B02 -0 1—2008 ，其设计方法有了较大的改 变， ， 。 采用两水平设防 两阶段设计 在弹性抗震设计的 ， 。 基础上 增加了延性抗震设计方法 本文以辽阳新运 ， 《 》 ， 大桥为例 按照 公路桥梁抗震设计细则 的要求 采 用反应谱分析及Pushover 分析对大跨桥梁的弹性及弹 1 图 主桥效果图 ， 。 ， 塑性地震反应进行计算 并进行结构的抗震验算 专门的工程场地地震安全性评价 无法提供当地的地 ， ， 震波数据 而时程分析数据若采用经典地震波数据 随 1 抗震设计方法 机性很大， 。 无法正确反应地震作用下的结构反应 故 1. 1