冷冻式冷冻式冷冻式冷冻式冷冻式 - 节约能源园区.ppt

公用設施處 廠用空氣系統管理 #4空壓站固定運轉四台及#1 空壓站運轉四大台，　　流量80,000及48,000NM3/HR，餘由及#2 、 #3空壓站相互調配，#2空壓站運轉4~5台， #3空壓站運轉1~2台。#2空壓站負責全廠調整壓縮空氣主控權，運轉模式為空壓機一台設定空/重車，其它為定壓控制5.2㎏/㎝2，當全廠PA壓力降至5.1㎏/㎝2 Low Alarm，此台設定　空/重車已全載時，則再起動另一台備用空壓機，如　壓力升至5.6㎏/㎝2時，設定空/重車台已空車，則停下一台空壓機調節。 空壓機運轉機巡時，每日機巡抄錶6次，除空壓機有振動、　油溫、油壓、馬達、軸承及線圈溫度偵測達到設定點會跳機外，另袪水器排放、空氣濾網壓差、冷卻器冷卻水溫等，如發現　異常，應馬上通知維修單位檢修。 執行方式(運轉及維護)。 空壓機入口濾清器。 　 #2空壓站第一級約45㎝更換一次。 　第二級壓差達到60㎝後吹清。 　第二級(於冷凝水PH≦6連續三個月，則更換)。 　第三級壓差達到60㎝後更換。 冷凝水採自動浮球式排放，另外每班機巡由旁通管排放並檢查。 冷卻器於各級出口超過47℃時或進水溫度與出口空氣溫度差　大於10℃時應清理水側。 空壓機之大修原以30,000~35,000運轉小時做為大修之基準，　目前改以振動超過空壓機各級警報值時方安排大修。 4號空壓站增設5台耗電率較低之新空壓機(85年三台，87年二台) 。 新空壓機2,750HP/20,000NM3/HR　原空壓機1,750HP/12,000 NM3/HR 　　(0.1375HP/ NM3 ) 　　　 　　(0.1458 HP/ NM3 ) #1空壓站：#2/#3空壓機採取五軸加工之葉片，效率較高。　　(平均每台可節省 39 KWH/HR，約47.7萬元/年) #2及#3空壓站：增設連通管，提高支援彈性。 #2空壓站：7台空壓機IW採自動控制，未運轉不通水，節省用電。(平均節省139萬KWH/年，約237萬元/年) #4空壓站：往北供氣限流，新增管線解決限流現象，減少壓損。(平均節省2,065,240KWH/年，約351萬元/年) 86年8月4日曾委託中技社能源股務中心至廠作壓縮空氣系統效率改善專案研究，但因無法逐台空壓機單獨裝設流量計，難以進行。目前另尋找合適之流量計將安裝於#2空壓站空壓機出口，以便　進行效率之量測及改善。 #2、#3空壓站增設各台空壓機之電流表，以便掌握重車空車之　狀況，靈活操作調度，並做為調整IGV之依據。 88年初起為節約能源，PA系統之壓力由5.8→5.6降至5.2 Kg/cm2，全廠PA耗電率平均由87年之0.1151降為88年之0.1140 KWH/NM3，節省約209萬元/年（扣除#1空壓站新空壓機之效益95.4萬元/年）。 → 89年耗電率0.1164 KWH/NM3，90年耗電率0.1027 KWH/NM3 。 89年#2空壓站引進增設冷卻水塔式乾燥機，約可節省60%能源，以#2空壓站將增設之乾燥機容量50,000NM3/HR估算，每年可　節省約216萬元電費。 （乾球溫度小於露點溫度超過2小時，或出口空氣量大於55,000NM3/hr 超過半小時，則需起動冷凍式乾燥機） #2、#3空壓站出口增設流量計，可分別統計流量，計算效率，並增調度靈活度。 #2空壓站7台空壓機增設各台出口流量計及負載分配最佳化控制系統，以降低排放次數，節省能源約5~10﹪。 （平均節省電量 590萬KWH /年，約1千萬元/年） #1空壓站三台小台空壓機汰換計畫，將原空壓機汰換容量　提升為12000 NM3/HR。 #3空壓站4台空壓機IW採自動控制，未運轉不通水，節省　用電。(平均可節省 79萬KWH/年，約135萬元/年) #4空壓站90年91年將再增設一組冷卻水塔式乾燥機，以節省能源並提高供氣品質之穩定性。 #2空壓站增設冷卻水塔乾燥機 　壓縮空氣的含水量不必降低到要用chiller的程度，那麼都可以依此葫蘆來改善了，所有冷媒壓縮機的電費　　都可以省下來。但乾球溫度小於露點溫度超過 2 小時或出口空氣量大於 55,000NM3/hr 超過 0.5 小時，則需起動冷凍式乾燥機。 * #2空壓站增設冷卻水塔式乾燥機 報告單位：水處理工場（W53） 報 告 人：黃榮發 冷卻水塔式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 中鋼空氣系統乾燥機佈置圖 #4空壓站 #1空壓站 #2空壓站 #3空壓站 用戶 用戶 用戶 用戶 用戶 用戶 用戶 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 冷凍式 3-2 將原第三台損壞之冷凍式　乾燥機拆除，　增設一台　冷卻水塔式乾燥機