产品介绍(功能及十档变速器拆装)题库.pptVIP

故障判断 现象 可能原因 1.动力传输中断 副箱齿轮打齿，主箱齿轮打齿 2.变速箱冒烟 副箱齿轮烧死，主箱同步器烧毁 3.变速箱异响： 3.1齿轮噪声 3.2挂档时金属的冲击声 齿轮齿面有包（需要有经验） 主箱或副箱的同步器失效 副箱高低档切换气缸冲击声不算故障，属正常。 4.副箱齿轮烧了 润滑油泵不工作，坏了 5.主箱同步器烧毁 同步器间隙小 6.后盖油封漏油 油封磨损，装配时损伤刃口 7.掉档 变速叉的叉角严重磨损；同步锥因磨损啮合长度不够。 8. 从主箱通气塞喷气 汽缸漏气 9.变速箱过热 有不正常磨损的地方，润滑油泵坏了，润滑冷却不好。 10．高低档不切换 （在档位上，是正常的)首先检查24V电没到电磁阀，电磁阀被锁住了 ，地磁阀坏。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 变速器位于汽车传动系 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴及驱动桥（后桥）等组成 汽车传动系的作用 1.保证汽车在各种行使条件下所必需的牵引力和车速，使它们协调变化，有足够的变化范围---发动机，变速器，车桥（后桥） 2使汽车有良好的动力性和燃料经济性---发动机，变速器 3.汽车有倒车，左右车轮有差速要求-----------变速器，车桥 4.使动力根据需要顺利结合和分离---离合器 了解离合器 需要了解离合器的原因：变速器最近的邻居，工作中常和离合器接触 离合器的功能 1.汽车起步时，保证汽车平稳起步。（开车时抬离合器要慢一些） 2.变速器换档时，切断动力，便于换档 3.保护传动系防止过载，过载打滑 4.离合器工作原理：利用摩擦 离合器的形式 推式离合器：依靠分离轴承向前推的力使离合器分离 拉式离合器：依靠分离轴承向后拉的力使离合器分离 拉式离合器结构大为简化，离合器踏板自由行程不受影响。（不用调整离合器的踏板行程），是很有发展前途的结构 你使用多大离合器 平时所说指的是离合器从动盘外径 规格系列：我公司变速器常用350，380，（395），410，430。 我公司产品应用范围： 1.客车，中型，大型，公共汽车，长途客车 2.载货汽车，汽车总产量的20% 3.牵引汽车，汽车列车 4.自卸汽车， 用于运送散装货物，有可倾斜的货箱 5.改装车、专用汽车，混凝土搅拌车，液罐式汽车，气罐式汽车 变速器的作用 改变传动比，扩大驱动轮的转距和转速，适应变化的行驶条件 在发动机旋转方向不变的情况下，汽车能倒退 利用空挡，动力中断，使发动机能启动，汽车停车，便于换挡 变速器的分类 按传动比的变化分： 有级式变速器：4，5，6，7，8，9，10挡等 无级式变速器：传动比在一定范围内变化，像调节音量一样。 液力机械式变速器 按操纵方式分： 直接操纵式变速器，长头车上用 远距离操纵式变速器，平头车上用 自动变速器：换挡自动进行 预选式变速器：8挡，10挡 进一步了解汽车变速器 1.多采用齿轮传动，效率高， 2.最高挡传动比为1，称为直接挡变速器； 最高挡传动比小于1，称为超速挡变速器(变速器输出转速高于发动机转速) 3.轿车乘用车多采用二轴变速器，自动变速器 4.商用车变速器发展趋势：目前，以七挡箱，六档箱为主，随着卡车吨位的增大，采用多挡位变速箱，8、9、10、12、16档变速箱。 变速器内部结构 1.各挡齿轮； 2.一般有三根轴：一轴，二轴，中间轴；带副箱多出行星架轴，为输出轴； 3.同步器：由同步锥，齿套，齿毂，同步环组成。单锥同步器有一个同步环；双锥同步器同步环由内环，外环，中间钢环组成。 4.轴承：滚针轴承，带挡边圆柱磙子轴承，锥轴承，球轴承，滚柱 5.变速操纵机构，变速器上盖总成，顶盖总成 汽车同步器 锁销式同步器：如53/62一二挡，75/85一二挡 锁环式同步器：同步环，铜环，钢环 自行增力式同步器：伊顿9挡带同步器双中间轴同步器 同步器工作原理：利用摩擦 齿套 同步环 齿轮和同步锥 变速器与外部的接口 1.变速器的传动比,一挡和最高挡最为重要 2.变速器一轴花键尺寸，伸出长度 3.离合器外壳的止口，1#壳，2#壳 4.突缘形式，带孔，端面齿 5.选换挡连接，指顶盖，单杆，双杆，直接操纵，双杆新形式，软轴拉线式 6.速度表传动比，电子传感器式 变速器与外部的接口 7.倒车开关，空挡开关，插接，旋拧式 8.推式离合器中变速器外壳安装分泵支架的 螺纹孔 9.分离推臂左右置 10.离合