智能科技论文基于RFID的智能车库系统设计.PDFVIP

中国月期刊咨询网 智能科技论文基于RFID的智能车库系统设计 随着城市交通的日益发展和车辆的激增，车辆通行和停放都成了一个难题。本文针对停车困难的问题，设计了一套结 合射频模块、PLC控制模块、视频监控模块、温度测控模块、道闸控制模块、显示模块和音频模块于一体的智能化车 库系统。 摘要：给出了采用ADF7021射频芯片，用阅读器读取书签内的信息，并通过控制器将信息传送给上位机，上位机经过 命令处理将信息发送给PLC控制器S7-300系列，以控制器控制道闸、车位显示屏、信号指示灯的具体方法。为防止控 制器误动作，该系统还安装了压力传感器协同射频模块工作。此外，系统还有较好的人际互动界面，且可通过温度传 感器和视频监控系统来预防火灾和其他危险的发生。 关键词：智能科技论文,射频芯片,PLC,传感器,视频监控 1系统硬件设计 1.1系统工作原理 当车辆到达小区门口3～5m时，射频阅读器读取射频书签中的信息，同时压力传感器作为热备用感应车辆，阅读器和 压力传感器协同将信息传送给可编程序控制器PLC，PLC经过判断将信息传送给上位机，上位机识别射频书签为本系 统卡后采集信息，向可编程序控制器发送指令，PLC控制车位显示屏显示可停车号码，控制闸门打开，控制车库内安 装的信号指示灯和音频设备使车主更快地完成停车过程。车库内还配置了温度传感器，上位机连接了视频监控系统， 可实时监控车库内的状态，防止火灾和其他危害的发生，如果发生危害，上位机可以将信息发送给PLC，控制信号指 示灯和音频设备发出警报。系统硬件结构如图1所示。 图1系统硬件结构图 1.2系统硬件选择 1.2.1射频芯片 本系统中的射频芯片采用ADI公司的ADF7021，它是一款低功耗、高性能的收发器。工作频率为80～650MHz和862～9 40MHz，符合ISO14443和ISO18000系列的技术标准。具有高斯和升余弦两种数据滤波选项，用以改善窄带应用的频谱 效率。ADF7021只需少量外部分立器件便可构建一个完整的收发器。片内ADC提供集成温度传感器、外部模拟输入、 电池电压和RSSI信号的回读，因而可减少ADC开销。温度传感器在40～+85℃的整个工作温度范围内精度达到±10℃ 。在室温下进行1点校准并将结果存储在存储器内，即可提高此精度。 1.2.2压力传感器 系统中的压力传感器采用huba511系列，使用寿命长、精度高、温度稳定性好和优秀的电磁兼容性，因此使用于范围 广泛且要求严格的工业应用。 1.2.3可编程序控制器PLC 可编程序控制器PLC采用西门子S7-300系列，模块化，无排风扇结构，易于实现分布，易于用户掌握；多种的性能递 增的CPU和丰富的且带有许多方便功能的I/O扩展模块，使用户可以完全根据实际应用选择合适的模块。当任务规模 扩大并且愈加复杂时，可随时使用附加模块对PLC进行扩展。可编程序控制器PLC与上位机之间要用RS232/485转换器 ，且RS485抗干扰能力强，同时也增加了通讯距离，满足系统的需要。视频监控系统与上位机的连接采用串行接入的 方式。显示屏和道闸由PLC发出指令控制。 1.2.4温度传感器 温度传感器采用EGA的EWS系列壁装式温度传感器，价格低廉，与大多数过程仪表、控制器、记录仪、数据记录器和 °F）。 中国月期刊咨询网 1.2.5信号指示灯 系统的信号指示灯采用LCD和双色LED显示。 1.2.6语音芯片 系统中的语音芯片采用TLFP0001芯片。超强ESD抵抗能力（可以抵抗2kV）、超低功；待机电流小于5μA；内部集成 16级音量调节，最小可以调节到静音状。高清音质，内部采用D-TO-D数字音频转；支持ISP在线烧录声音。 2系统软件设计 系统软件采用模块化设计，包括上位机软件和下位机软件两部分。上位机软件主要针对计算机平台，可采用C++语言 编写，主要用于控制节点终端设备和接收节点终端设备发送数，以及进一步的处理。下位机软件设计主要针对PLC控 、音频控，、数据存储与传送控制等。系统软件流程图如图2所示。 图2系统软件流程图 在数据的传输过程中，不管是阅读器和电子标签之间的无线通信，还是阅读器与PL、PLC和上位机之间的通信，都难