汽车定损与拆解实训基地建设计划 一、需求论证.PDFVIP

汽车定损与拆解实训基地建设计划 一、需求论证 中国已经成为世界第一大汽车市场，而汽车产业更是长春的第 一支柱产业。据统计，我国每年有交通事故50 万起，居世界第一； 每年有近三百万辆旧机动车需要进行估损，总价值逾300 亿。并且此 数据还以20%的速度逐年递增，这导致了汽车保险和定损与评估专业 的业务快速增长，使汽车定损与评估的人才市场呈现出高速发展的繁 荣景象。但是，社会普遍反映毕业生和新入职员工的实践能力薄弱， 需要有专业的培训机构对新入职的员工进行培训，同时加强学生的实 践能力，秉着培养符合企业需要的人才培养战略，达到高校强省的方 针策略，汽车定损与拆解实训基地亟需建立。一、培养学生高技能、 高认知；二、承担企业培训任务；三、服务社会、高校强省。 二、建设目标 1、 专业培养目标 以培养有理想、有道德、有文化、有纪律、有职业操守、有实 践能力的从事汽车定损与评估的专业人才为目标。 2、 师资队伍建设目标 加强教师的实践能力，采用引进培养和自我养成培养相结合的 办法，引进培养主要指引进专业名师带动引领年轻教师进行实 践及探索；自我养成培养指利用实训基地给予年轻教师优良的 实践环境，通过个人或者团队共同探讨学习。实现个人自学提 高与企业社会支持相结合的形式，加强专业课教师理实一体化 的能力。 3、 承担社会服务目标 通过建设完善、齐全、先进的汽车定损实训基地，承担社会及 相关企业的职业人员能力培养为目标，从而提高学校服务社会 的能力，真正做到高校强省。 三、建设思路 根据学校整体发展，制定符合汽车产业发展方向的规划， 体现“面向现代化，面向未来，面向社会需求”的时代精神， 以汽车定损实训基地建设为龙头，以技能培养为中心，培养适 应汽车产业技术和技能型应用人才。通过校企合作，实现校内 实训基地与校外实训基地统一规划，互为补充，该实训基地能 够满足相关专业的所有实训项目，并且符合服务社会相关产业 培训要求，紧密联系企业，体现校企统一性，紧跟技术发展潮 流，分步分阶段实施建设计划并逐步更新，确保基地建设的技 术先进性。围绕高职高专教育人才培养目标，尽可能建设成为 与企业第一线工作现场相一致的真实职业环境。 四、建设内容 1、 设备设施 ①汽车拆解实训区域；②四轮定位区域；③钣金修复区域；④ 汽车受损部位展示区域；⑤事故车查勘定损软件应用区域；⑥ 汽车模拟驾驶区域。 2、 制度建设 ①工学结合的模块化实习实训与培训实施方案：经过反复调研， 与行业企业专家、教育专家共同制定工学结合人才培养方案， 重构原来课程建立模块化实训课程体系，开发校本培训教材。 ②考核制度和评价体系：经过调研、与企事业共同开发各阶段 实训考核标准与评价体系，与现场紧密结合，确保不同层次、 不同阶段、不同就业需要的实训要求。同时建立动态调整机制， 充分发挥考核评价体系的激励作用。③实践教学组织与实施管 理：加强实践教学组织与管理，建立健全制度并动态调整，加 强过程管理和终结管理，确保实践教学质量。 五、建设进度 序号 建设内容 建设进度 负责人 1 汽车拆解区域 2016.9-2017.7 谢荣飞 2 四轮定位区域 2016.9-2017.7 谢荣飞 3 钣金修复区域 2016.9-2017.7 谢荣飞 4 汽车受损部位展 2017.3-2017.10 谢荣飞 示区域 5 事故车查勘定损 2017.3-20