变电站设计配电装置设计题库.pptVIP

2. 道路 变电所的道路分为主要道路（大门至控制楼、主变压器的道路，需行驶大型平板车），次要道路（需行驶汽车的道路）和巡视及人行小道。大中型变电所中，为了用载重汽车搬运电气设备，一般要设置3.5 M宽的环行道（次要道路）。通常由大门到主变前和到断路器要构成环行道，而且由大门到主控制室、主变压器的道路（主要道路）的宽度可以加宽到4~5m。变电所内道路的转弯半径不能小于7M，一般取7~7.5m。屋外配电装置的巡视及人行小道宽度为０.８~１m，也可以利用电缆沟的盖板做巡视通道。 3．主控制室 主控制室的安排应该考虑美观、位置适中、便于和各电压级的配电装置联系，一般靠近大门，并应该考虑设置维修间、运行人员休息室等。 4．补偿电容器室 考虑电容器易爆，不能与主控制室及其配电装置设置在同一室内，但应该尽量与同电压级配电装置靠近，以减少电缆的长度。 5．端子箱、配电箱与电缆沟 断路器、电压互感器、电流互感器及主变旁边均应有端子箱，其二次电缆下电缆沟入主控制室，所以各个电压级配电装置都应有通往主控制室的电缆沟。配电箱是供检修用的动力电源。端子箱、配电箱与电缆沟在总平布置图上都应考虑。 6．大门与围墙 大门应该考虑靠近公路，尽量避免再从公路到大门专门修路，而且主控制室应靠近大门。所区应设实体围墙，围墙高度为2.2~2.5 m。 图7-34所示为某110/35/10kV降压变电所电气总平面布置设计方案（受到纸幅大小的限制，举例选择了电压等级较低的变电所，电气主接线见图3-31），该变电所安装了两台40MVA的三绕组主变压器，由于采用了可靠性高的SF6断路器，该变电所的110kV采用单母线分段接线，不设旁路母线。配电装置选中型，造价低，抗地震性能好，运行维护方便。35kV和10kV均为单层式成套配电装置，采用手车式开关柜，也不用设旁路母线。高压配电装置、主变和低压配电装置处在一条轴线上，主变高压套管对着110kV配电装置，主变低压套管对着10kV配电装置（尽量缩短主变低压引出线的距离），35kV配电装置与高低压配电装置垂直布置。由于10kV配电装置采用单列布置，为了充分利用土地，主控制楼放在35kV配电装置的对面。为了防止电容器爆炸影响10kV配电装置，电容器应单独放置。35kV线路为架空出线，10kV线路为电缆出线。为了节省占地面积，站内道路没有设置环形道，但有两个丁字路口，以方便施工车辆调头。二次电缆沟通向主控制室，但长度应尽量短，二次电缆沟一般兼作为巡视小道。防雷保护采用4根独立避雷针，3根30m，1根35m。变电所大门的位置应尽量靠近公路。该变电所布置合理，但占地面积较大。 这类变电所的10kV配电装置如果采用双列布置（例如其尺寸可选15000mm×8700mm，KYN28A-12开关柜的架空进线柜深1660mm，其他柜深1500mm，中间的操作走廊及通道宽为2500mm，进线侧维护通道宽1650mm，另一维护走廊宽1550mm，再加上两个柜深度3000mm为8700mm，横向尺寸由5000mm增加到8700mm，纵向尺寸由25600mm减小到15000mm），主控制楼（10000 mm×9500mm，一层为工具室、蓄电池室、卫生间等，再加楼梯间3000mm宽，总尺寸为12500mm ×9500mm）一般与10kV配电装置室并列放置，面对主变，10kV配电装置室与主控制楼一楼之间必须开门连通，以方便运行人员工作，10kV配电装置室另一端再开一个门，电容器室可放在现主控制楼的位置。对单母线分段接线的双列布置，两段母线及设备各占双列的一半，进线放在两端，分段柜放在中间(与进线柜在同一列)，每段母线的两列用封闭连接桥连接(一般在进线柜上方)。另一总平方案是10kV配电装置采用单列布置且位置也不变，主控制楼与10kV配电装置室并列放置（10kV配电装置室与主控制楼一楼之间开门连通，10kV配电装置室另一端再开一个门），将变电所的大门开在南围墙边。 为减小此类变电所的占地面积，35kV和10kV配电装置可以采用二层式配电装置，35kV放在二层，10kV放在一层。110kV配电装置可采用半高型配电装置，但抗地震性能差，也可以采用屋外GIS配电装置，但造价较高。如果土地不紧张，35kV也可以采用屋外中型配电装置,以降低造价。 六、电气主接线图举例 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 毕业\课程设计 7-* ■ 毕业\课程