2012-2013赛季车身组车架及安全部分笔试参考内容.PDF

吉林大学吉速车队 2012-2013 赛季车身组车架及安全部分笔试参考内容 一、规则类题目 （主要参考规则第二章2.3.4.5节） 1. 中国大学生方程式汽车大赛赛车上的制造成本是多少？ 2. 车架的总体结构包括哪些？ 3. 指出图1 中车架的主环、主环斜撑、前环、前隔板（可用箭头在图中直接标注）。 图1 4. 主环和主环斜撑是否可用其他材料，如铝制或者钛制的管件以及复合材料代替？ 是否可用切割的钢管焊接在一起作为主环？ 5. 桁架式车架的侧边防撞结构车手两侧必须至少有几根管件组成？ 6. 缓冲结构安装在什么位置？有何作用？ 7. 所有不能挤压的部件（如：电池、液压主缸、液压系统储液罐）都必须布置在 前隔板之前还是之后？为什么？ 8. 防火墙安装在什么位置？有什么作用？防火墙能否用渗透性的材料制成？ 9. 头枕有何作用？ 10. 车手逃逸时间必须在多长时间之内？ 二、基础知识类题目 1. 什么是有限元分析？有限元分析常用哪些软件？ 2. 解释硬度、刚度、强度。 3. 解释杨氏模量、屈服强度、极限强度。 4. 解释4130 钢管、420 钢管的含义。 5. 谈谈对单体壳车身的理解。 6. 缓冲结构可以填充什么材料？ 三、应用类题目 1. 在车架焊接的时候存在焊接应力，使车架的尺寸精度降低，如何提高车架的焊 接精度？ 2. 在制作座椅的时候使用两种不同发泡剂，这两种物质均是液态，混合后发生化 学反应产生泡沫，温度较高，此时将它制成座椅形状，冷却后即可成型，如何 快速制成比较理想的座椅形状？ 四、自由发挥类题目 1. 车架从开始设计到加工成型，整个过程应该包括哪些步骤？应该考虑哪些因 素？ 2. 在车架设计时如何提高车架的扭转刚度？ 3. 如何在保证车架扭转刚度的前提下降低整个车架的重量？ 吉林大学吉速车队 2012-2013 赛季车身组车身及空气动力学笔试参考 一、 规则类题目（主要参考规则中车身及空气动力学装置部分） 1. 车身前部都必须倒圆角，该圆角为多大?为什么要倒圆角？ 2. 含车架的车身与单体壳车身有什么区别？ 3. 单体壳结构有哪些要求？ 4. 空气动力学套件的设计和安装各具有什么要求？可以使用动力地面效应装置 吗？ 二、 基础知识类题目 1. 什么是有限元分析？有限元分析的常用软件有哪些？ 2. 什么是地面效应？空气动力学套件的作用是什么？ 3. 制作FSAE 赛车车身及空气动力学套件的常用材料是什么？ 4. 常见的空气动力学套件有哪些？（不少于两项） 5. 车身加工有哪些常见的方法？选择其中一种说明其加工的整个过程。 三、 自由发挥类题目 1. 根据所掌握的知识，设计低速（20m/s）赛车的定风翼翼型。 2. 根据FSAE 比赛的特点，简要叙述赛车车身及空气动力学设计过程中所要注意的 问题。 3. 有汽车造型设计经验的同学优先考虑，面试时可携带展示自己的作品。 注：车身组的笔试参考范围分为车架及安全、车身及空气动力学两大部分，同 学们可以根据自己的兴趣爱好和能力选择其中一个或两个进行深入学习。笔 试时这两部分的题目会出现在同一张试卷上，您只需选做您感兴趣的那部分 的题目，我们将会根据您回答题目的情况安排您下一步的面试。无论您选择 这两部分中的哪几个，在报名表上您都只需填写“车身组”即可。