浅析5第19章.pptVIP

调车： u???? 煤列车 u???? 混合列车 * 优缺点及使用 a、 开拓工程量大； b、 交叉点及弯道多； c、? 在大弯道上顶推车不够安全，但机车不过翻车机硐室。 d、 调车较方便，通过能力大； e、? 当井筒距主要运输大巷较远时（大于一列车长）采用。 * 2、斜井刀式环行井底车场 特点：存车线与主要运输巷平行 调车： * （二）折返式井底车场 特点：空、重列车在车场内同一巷道的两股线路上折返运行。 1、立井梭式车场 调车通过能力小、用于中小型井，井筒距大巷较近。 * 2、立井尽头式车场 调车 井筒距大巷较远，用于中小型井。 * 二、底卸式矿车运煤井底车场 （一）底卸式矿车卸煤原理 * 底卸式矿车前端铰接，只能后端打开，进入卸载坑后，车箱翼板沿托棍滑动，矿车后轮沿卸载坑曲轨滑动，在水平力推动下前移。 矿车只能按某一端进车设置，要求矿车头尾不能倒置。 * 底卸式矿车运煤的井底车场多为折返式车场， 井底车场为折返式，采区装车站车场也为折返式 井底车场为环行式，采区装车站车场也为环行式 底卸式矿车使煤的运输大为简化，卸载快，通过能力大。 30?40秒/列车。 井底车场内需设辅助运输线路，以便材料车、矸石车调运。 * （二）调车方式及线路布置调车方式及线路 机车牵引过卸载坑 机车顶推滑过卸载坑（机车不过） 调车机 双翼进车有调车机 * 立井折返式底卸式矿车井底车