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第二章摩托车专业知识 TYG13第二节发动机专业室1、油封的质量要求是什么？1）油封尺寸符合规格要求。2）胶料质量，特别是耐油、压缩变形及耐寒性。3）弹簧质量，特别是材质，有效长度簧径等。4）外观要求，主唇口无裂纹缺胶、裂口、硫痕凹凸缺陷、杂质等。2、橡胶材料采用的标准是什么？、国家标准、化工部标准及内部标准。3、橡胶产品硫化三要素是哪些？橡胶产品硫化三要素、温度、时间、压力。4、O形圈主要有哪些原料，它们特性是什么？主要材料有氟胶、丙烯酸脂、丁晴橡胶。其中氟胶耐高温200度，但脆性大；丙烯酸脂耐高温170度，弹性好；丁晴胶耐高温为100度，耐低温性较好，屈绕性能好5、O形圈的工艺流程是什么？生胶塑练（一段）（二段）—配料—胶料混炼—出片—下料—硫化—检验—包装—入库。6、橡胶材料十大助剂是什么？ 补强剂、软化剂、活性剂、促进剂、硫化剂、防老剂、防焦剂、着色剂、填充剂、增塑剂。7、采购经理人指数定义是什么？采购经理人是衡量制造业在生产、新订单、商品价格、存货、雇员、订单交货、新出口订单和进口八个范围的状况。8、供应商管理目的是什么？降低风险，保证供应链的顺畅，实现供应链管理的目标成效率，服务水平。9、镀铬常用颜色有、白铬、黄铬、黑铬；镀铬分为、装饰铬、硬铬。10、链条分为、滚子链、齿形链。11、垫圈的形状有、弹垫、平垫、碟形垫、波形垫。12、轴承由什么组成？轴承由外圈、内圈、保持架、钢球等组成。13、活塞环的功能和作用是什么、 活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四作用。14、风险管理的定义是什么、 风险管理是指对风险进行识别、衡量、分析，并在此基础上有效地处置风险，并形成有效的风险控制系统，以最低成本实现最大安全保障的科学管理方法。 15、报价包含成本分析和风险分析，成本模型本身财务系统已经具备，包括模具摊销，材料，人工，设备，管理等。 16、常用塑料的辨别方法是什么、密度法、燃烧法、光学法、色辨法。17、塑料的成型及加工方法、压铸成型、挤出成型、注射成型、吹塑成型。18、缸头毛坯浇铸过程是什么？锯振、打磨、热处理、抛丸19、缸头重要工艺环节是什么？进排气道、淬火、时效、定位孔、摇臂孔20、缸头组成部分是什么？铝材、进排气门导管、导管座圈、导管密封圈21、CG125四气门发动机用那种活塞CG133镀陶活塞22、目前我司缸头缸体的烤漆要求？全部为高温漆，烤漆时间为4小时。烤漆温度为170℃左右。23、C100凸轮轴装配组合的组成部分。16002和16003轴承、单向器、发轮盘、凸轮轴。24、CG125火花塞D8RTC中“8”代表（热值）“R”代表（电阻）。25、CG系列的摇臂分为那两种。钢件摇臂和铸铁摇臂。26、张紧器在发动机里的作用。防止正时链条松动和防止正时不准确。27、简述气环的密封原理环安装到汽缸后，依靠其弹性建立第一密封面；活塞带动环移动时，环在摩擦力的作用下建立第二密封面，气体压力使密封面更加压紧。28、活塞顶部通常有什么标记方向标记和缸号标记29、主要的冲压设备有哪些剪床，冲床，油压机30、活塞由哪几部分组成活塞顶部、是直接承受汽缸内燃烧压力的部分。活塞头、系指安装活塞环的部分。活塞裙部、指活塞还槽以下的部分。31、 汽缸体容易出现的主要质量问题及控制重点市场上反映问题主要集中在烧机油和漏油两个问题上，控制重点应集中在缸体的材质、气密检测、内臂网纹粗糙度以及锥度的相应检验上。32、活塞容易出现的主要质量问题及控制重点。问题主要集中在烧机油和偏磨上，控制重点项；材质、偏心距、裙部形线及尺寸、还槽尺寸。33、 气门容易出现的主要质量问题及控制重点。反映过热变形膨胀及断裂的居多，控制点还是在材质上，与导管配合的尺寸应是重点项。34、正时凸轮容易出现的主要质量问题。问题集中在正时法兰盘上三个螺纹孔相对于凸轮的夹角偏移（压装问题居多）以及过孔有偏心35、 烤漆过程。除油 清洗 哄烤（除水份） 喷漆 入烤箱 成品装箱 36、缸体充许顺锥不充许倒锥的原因当发动机运行时，燃烧室温度升高从而使缸体大面温度升高，从而达到平衡，反之则不可37、 铸铁缸体烤漆通常为什么漆电泳漆38、活塞加工定位的主要方式轴心定位方式39、CG水冷缸套的财质铜钼钒40、活塞镀陶的主要作用抗高温 隔热 抗压 41、CG125风冷曲柄连杆总成由哪几部分组成？1、左、右曲柄；2、曲柄销；3、连杆大头轴承；4、连杆；5、左、右轴承；6、半圆键42、CG125风冷盘形齿、孔双联齿、轴双联齿分别是何种材质？ 1、45＃钢；2、20CrMnTi；3、20CrMnTi43、CG125曲柄销、曲柄、连杆，分别是何种材质？ 1、曲柄销20CrMo；2、曲柄45＃钢、或40Cr；3、连