从舟山滨海花园小区设计看居住区景观营造.doc

从舟山滨海花园小区设计看居住区景观营造【摘 要】如何根据用地周边的环境特点创造宜人的环境空间,在用地条件限制中创造出最优的景观环境,如何通过住宅自身的设计特点形象和户型设计去捕获和融入小区的景观空间。 【关键词】用地条件；景观价值；由大到小；海；架空层；扩大；绿化 随着时代的发展，环境空间已经成为住宅小区的一个重要的功能要素深入到当今的住宅建筑规划设计当中，它不可或缺，它举足轻重。因此，在住宅小区规划设计时，如何为景观创造空间，让景观为空间服务，是每个建筑师都必须去解决的。通过对舟山滨海花园住宅小区的设计，在这里浅谈一下在景观营造过程中的设计体会――利用所处的环境到用地条件再到建筑本身，去获取优质景观价值。由大到小的发挥和体现空间景观的营造。在住宅小区的设计中，采用灵活多样的方法，合理的进行住宅建筑群体组合设计。 1 概况 舟山滨海花园住宅小区用地面积70829平方米，总建筑面积93837平方米，由舟山普陀慧力置业公司投资兴建于舟山东港开发区，地块西邻城市道路，南边和北面是其他建设用地，东靠护海大堤。用地规整、地势平坦，南北狭长，走向与海岸线平行，是建设高档滨海海景住宅区的理想场所。地块东面隔着护海堤与美丽富饶的东海毗邻，北面不远处是雄伟的跨海大桥，东北与普陀山的观世音普萨雕像隔海相望，有山、有水、有普萨，实在是一块不可多得的风水宝地。怎样协调好与海的关系是本设计的一个关键。 2 规划设计 鉴于地块狭长，南北长达600多米，我们在地块内沿海堤一侧从南至北布置了13幢多层住宅，沿西边城市次干道沿街布置了两层商业房，在商业房上面，沿西边城市布置了六幢小高层住宅，这样的布置可以将小区与喧哗的城市道路隔开，减少噪音干扰，保证了内部家居环境的静谧性。在城市次干道上，地块中间靠南的地段设置小区的主入口，在地块的南北两处各设了一个次入口，交通便利。多层住宅一律往东旋转15度，由于多层住宅紧挨着大海，再加上住宅的退台处理，使户户都有观海平台，户户都享受着大海的潮起潮落，使人与自然和谐对话，共享这美妙的天籁之音。小高层凭借高度优势、和广阔的视野也能充分享受大海的宽广天地。地块的北面布置了两幢版式高层公寓。 本案的道路系统呈一环形结构，形成相对完整的道路骨架。道路简捷通畅，重点处理各道路交汇节点，融入交往和景观标志功能。各类机动车辆(消防、救护车辆除外)可利用小区交通环路，便捷地到达各个住宅入口，而宅间内部则采用步行交通形式。整个道路系统构架清晰，分级明确，同时满足消防、救护等要求。 整个小区交通规划的另一特点就是扩大绿化，除了交通环道外，宅间绿化及其内部道路只供步行者使用。我们的设计目标是尽可能减少不必要的机动车交通，把机动车交通的负面影响降到最低。为了实现这个目标，我们把住宅的底层设计成开敞的架空车库，并且停车交通贯穿架空层，使交通空间在架空层内部自行解决。这样的设计有效的减少了机动车停放的面积，进一步扩展小区的绿化空间，扩大宅间绿化，为创造良好的居家环境提供了空间的保证。空间的延伸，放大了小区内部环境，拉近了邻里之间距离。使小区的住户在感受波澜壮阔的无敌海景的同时，又能充分的享受宅间满铺的绿化空间。 环路内的组团空间布置草坪、灌木、柱廊、坐凳、花坛及凉亭，令居民享有稳定、平和、高雅的休闲环境。与周边绿化有机结合，使得小区住户被绿化所包围，再加上堤岸形成的坡地绿化，使居民最大限度的享受到环境带来的景观，努力加强空间的丰富性和静谧性。堤岸道路绿化带通过设置景观小品、硬地、廊道，成为一条可供居民进行户外锻炼的跑廊。在提高小区内部生活品质的基础上，内外结合，让整个小区远离喧嚣，回归自然，生活宁静而温馨。 套型设计以居住功能合理，使用效率高为原则，做到全亮房间。通过吹拔空间的运用，解决了架空层因机动车交通带来的大进深问题，使通风良好，并能享受充分日照。平面开间有利于日常生活及家居布置。住宅设计的另一特点就是每户互相错开的大露台，使住户在自家露台上可以惬意地沐浴阳光，感受海风，聆听海声，观赏海景，仿佛置身于遥远的夏威夷。造型上利用交错的阳台、露台以及飘窗、转角窗、构架等活跃元素的组合，丰富了建筑形态。砖墙与涂料的细部设计及色彩搭配，令建筑形象别有一方风味。将建筑本身作为小区环境的一个元素融入其中，同时景观环境也衬托出建筑的性格。 3 总结 整个小区的规划设计体现了一种以人为本的设计精神，处处体现环境的均好性。人与景观环境的相对关系体现了不同的景观价值。滨海花园小区的设计将大海作为外部的景观让每个住户都可以切身感受，而小区内部的景观价值，就要有人为去创造。架空层的设计，放大了小区的景观空间，将景观的观赏价值提升到户户均好的层面上。人来到室外，进入环境，人在景中；在室内，在露台上，户户