13第8课时__交通运输建设——以西南地区为例.pptVIP

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13第8课时__交通运输建设——以西南地区为例

第8课时 交通运输的建设——以西南 地区为例 考点突破 考点一 西南区交通运输建设的地理背景 基础梳理;地质灾害频发;方法指导:制约西南地区经济发展的主要因素分析思路;考点二 西南区交通运输建设与区域经济发展 基础梳理;加强区际、省际 出口通道建设 完善公路网的建设 提高综合运输能力 加强 通道和促进边境贸易 重视 公路建设;深化探究 列表法归纳西南地区交通存在的主要问题及解决措施;方法指导 青藏铁路建设的重大意义;1.读“我国某区域轮廓图”,回答(1)~(3)题。 (1)关于乙山区各河流的叙述,正确的是( ) A.流经气候寒冷的高山峡谷地区,结冰期长 B.流量大,航运价值大 C.该地区森林较茂密,河流含沙量小 D.目前,我国正在重点开发利用这里丰富的水能;2.下图是“我国某地区铁路干线分布图”,读图并完成(1)~(3)题。 (1)该地区铁路建设面临的主要问题有( ) ①生态环境脆弱 ②地质灾害频发 ③冻土发育广泛 ④地形崎岖不平 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③;(3)对该地区而言,铁路建设的重要经济意义( ) ①密切与沿海地区的联系,有利于巩固民族团结 ②带动矿产资源的开发,促进钢铁、有色冶金、化工等原材料基地的建设 ③发挥区位优势,形成面向东南亚和南亚的对外开放格局 ④促进能源资源的开发,加快西气东输工程能源基地建设 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③;考向一 西南地区自然特征及其对交通建设的影响 【例1】下图中等高线的等高距为1 000米。读图回答问题。; 答案 (1)山河相间 山高谷深 (2)内力作用主要表现为亚欧板块和印度洋板块强 烈挤压,地壳不断隆升;外力作用主要表现为在亚 热带湿润气候条件下,流水的侵蚀和切割作用。 (3)M河的水文特征主要是:水量丰富,落差大, 多峡谷,水能丰富。 (4)该河的开发利用主要表现为开发利用其水能资 源和生态环境资源。开发利用水能资源要注意防止 水土流失和保持原有的生态平衡。 (5)三江并流 丽江古城(或丽江);【预测1】读“西南地区部分铁路分布示意图”,完 成下列问题。 (1)南昆铁路沿线地区不可能看到的地貌景观有 A.峰林 B.冲积扇 C.沙垄 D.钟乳石;(4)南昆线的建成通车,再次说明了 因素在交通运输线的区位选择中显得越来越重要。 (5)南昆线途经地区自然因素的地质条件极为复杂,迟至20世纪90年代才建成通车。这一事实说明了制约这一工程的关键是 因素,而 因素在交通运输区位选择中的重要性越来越低。 (6)把大西南内陆地区与华南出海口岸联结,其目的是 。;考向二 交通运输的影响因素和意义 【例2】根据相关资料完成下列问题。 青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已 于1979年铺通;二期工程格尔木至拉萨段1 142千 米于2005年10月15日铺通,青藏铁路已于2006年7 月1日全线通车。 (1)下图示意格尔木至拉萨的地形剖面,读图回答问题。 a为 山脉,b为 山脉;c、d两段地形变化的特点是 ,对铁路修建的影响是 。;(2)下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读下图判断: A、B两幅图中,反映拉萨气候资料的是 图, 因为 。;题组三:西南地区交通运输建设及其对区域发展的影响 7.读图,回答下列问题。 (1)填出图中数码代表的铁路线、矿区和城市名称。 铁路:① 线,② 线; 矿区:③ ,④ ; 城市:⑤ ,⑥ 。;答案 (1)焦柳 黔桂 六盘水 平果 桂林 昆明 (2)经济意义:有利于资源开发和物资输 出,促使资源优势转化成经济优势;有利于发挥铁 路对经济辐射的作用,促进西南地区与沿海地区的 经济交往和区域合作,实现优势互补,带动西南地 区经济的发展;有利于开发旅游资源,带动第三产 业发展。政治意义:有利于巩固民族团结,促进少 数民族地区的经济发展,加快西南地区的脱贫步 伐;战略意义:有利于加快西南地区的对外开放, 促进外向型经济的发展;巩固国防,保卫边疆。 (3)地形崎岖 地质灾害 (4)国民经济的发展, 人口和城市的分布,科学技术的进步,资源的分布 和地质、地貌等自然条件。;【预测2】阅读资料完成下列各题

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