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建筑工程设计中常见问题探析【摘要】建筑工程设计是确保建筑工程质量的基础。若建筑工程设计不到位，则会直接影响工程的质量和进度。目前，在建筑工程设计中，还存在一些不容忽视的问题，因此，对在建筑工程设计中存在的问题进行探讨，是摆在我们面前的重要课题。本文对建筑工程设计中常见的问题进行探讨，提出了解决问题的相应策略，旨在与同行交流，共同提高。 【关键词】建筑工程；设计；问题；探讨 施工图设计的质量是施工质量的保证，是施工单位施工的主要依据。因此，做好工程设计工作，确保设计图纸的准确性、合理性、完整性，是做好施工的前提工作。 1 建筑工程设计中常见问题的概述 在工程项目实施时， 设计单位常常因为设计时间紧、设计任务繁重等因素， 导致设计图纸中出现或多或少的设计问题。施工单位、建设单位和监理单位在正式开工前， 应全面细致的审核施工图纸， 深入领会设计意图， 仔细查找出设计图纸中存在的问题， 并及时做好记录、整理和核实工作。然后，由建设单位牵头，协同设计单位、施工单位、监理单位组成图纸会审小组， 针对存在的主要问题进行逐项讨论研究， 主要由设计单位给出解决设计问题的具体处理措施， 最后经各方确认无误后形成施工的依据之一――正式的图纸会审纪要。 2 设计尺寸之间的矛盾及应对措施 2.1 筏板底板防水问题 2.1.1 筏板底板防水设计尺寸存在的问题：结施图中的筏板底是素混凝土垫层，其厚度为100毫米， 而建施图中的筏板底是底板防水层， 厚度为70毫米，其做法由下至上为: 垫层，砂浆找平层厚度为20毫米， 4 毫米厚的SBS 防水卷材， 细石混凝土保护层的厚度为50毫米厚， 筏板底板。 2.1.2 应对措施：结施图与建施图的差别较明显，设计单位解决这一问题的方法常为应对措施为: 在结构图纸上标注板底标高， 筏板底部以建施图做法为准， 即必须做防水层， 筏板底的标高不变， 按照将垫层底标高向下降一个防水层的做法进行操作。 2.2 轴线定位问题以应对措施 2.2.1 轴线定位问题：在建筑、结施基础图中，有时会出现柱轴线位置偏不一致的问题， 尤其是墙体、柱、梁之间的轴线不一致， 导致无法进行正常的施工。 2.2.2 应对措施：轴线定位时，对于涉及到外立面的部位应以建筑设计图纸为准，内墙应该参照结构设计图纸予以适当的处理， 最后应该按照设计单位的确认文件为轴线定位的标准。 2.3 外窗高度问题及应对措施 2.3.1 外窗高度问题：建筑层高是指相邻两层建筑面层之间的高度差。在建施立面图中， 因为设计时没有充分考虑到建筑面层的自身厚度， 在实际施工操作时， 往往容易出现梁底至外窗窗台顶之间的高差，要小于立面中标注的外窗高度的现象。 2.3.2 外窗高度问题的应对措施：窗台高度保持不变， 将外窗的高度进行相应的缩减处理。 3 设计深度存在的问题及应对措施 3.1 地下室楼梯间顶板问题 3.1.1存在的问题：高层施工中常遇到( 剪刀型) 楼梯， 即楼梯间有两个相邻的楼梯， 一个在内侧， 一个在外侧， 从两个相反的方向上下楼梯。两个楼梯中往往只有一个楼梯下地下室， 另一个不下地下室。在不下地下室的楼梯处， 地下室无顶板， 也可以说此处一层地面无楼层板。 3.1.2 应对措施：考虑到消防分区要求， 在此处对楼梯间进行补板分隔。 3.2 楼梯起始位置问题 3.2.1 存在的问题：用( 之字型) 楼梯有两坡和三坡的。两坡楼梯上下位置始终在一个方位; 而三坡楼梯上下位置是变动的， 即相邻两层楼梯起始位置位于楼梯间的对角位置。设计单位设计三坡楼梯时往往会存在一层平面楼梯口与地下室楼梯起始位置不配套的问题。 3.2.2 应对措施：一层平面楼梯口位置不变， 将地下室楼梯起始位置进行调整。 3.3 地下车库连通口净高问题 3.3.1 存在的问题;在存在地下车库与主楼地下室相连的工程中， 会出现连通口处主体结构梁底标高低于连通口顶板底的问题。由于连通口内管网较多， 无法在梁上预留大量孔洞， 严重影响连通口内的管网安装施工。 3.3.2 应对措施:将此处梁底标高变成与连通口顶板底标高一致， 并将梁上翻且配筋和截面尺寸不变或改变梁截面尺寸、钢筋相应调整。 3.4 人防工程集水坑问题 3.4.1 存在的问题；有的项目人防工程位于主楼地下室， 其地下室墙、柱、梁、板以人防图为准， 而筏板以主体设计单位设计图纸为准。筏板设计时常忽略人防密闭范围内的集水坑位置， 导致部分集水坑将人防密闭范围与非人防部分连通。 3.4.2 应错措施：将人防密闭范围内的集水坑与非人防部分断开， 设计单位将集水坑及管道路径作相应调整。 3.5 空调板