浅谈桥梁施工技术及管理综合应用.docVIP

浅谈桥梁施工技术及管理综合应用【摘要】随着高速公路的发展，桥梁是公路建设中不可缺少的一部分，本文对桥梁施工的技术，工艺，还有质量检测管理的方面进行综合描述。 【关键字】桥梁施工；施工技术；施工工艺；质量控制 开工前应要求承包人按设计要求确定出桥位、各墩、桥台位置及各部位高程；还需对单位工程进行定位检查。尤其对承包人设置的桥位纵横轴线控制点、从当地水准网引来作为控制全桥高程的现场水准点及各主要部位的位置控制点进行检验，再按照所写的资料进行实地考察和施工检测。在技术，工艺流程和管理上都要有充分的准备才可以进行施工。 1 桥梁基础 1.1 沉入桩 1.1.1 控制好沉入桩的桩位 现场监理必须根据测量复核过的控制桩来复核墩台的小桩位，如果桩位出现差错将直接造成经济损失，有时甚至连补桩的余地都没有。现场监理必须认真看懂设计图，正确理解设计意图。 1.1.2 控制好预制混凝土桩的质量 制桩质量好坏直接影响沉桩作业比。比如上节桩的顶面不平整，施打时桩面极易破损，严重者就影响沉桩。监理在工序抽查中可采用角尺进行以保证桩顶水平。 1.1.3 控制好桩的垂直度 桩身不垂直往往会造成桩顶破碎或断裂，其中PHC桩更为敏感。现场监理在巡视中要加以控制并督促施工单位严格控制，在打入第一二节桩时仪器不离人有倾斜及时纠正。 1.1.4 控制好打桩次序 打桩次序应根据地形土质和桩的布置密度决定，一般按以下规定执行：由一端向另一端进行，当桩基毗邻构筑物时，宜由邻近构筑物一侧向其他方向施打，有深浅桩时宜先打深的后打浅的。 1.2 钻孔灌注桩 首先，要控制好钻孔平台的平整，只有平台呈水平状，才能确保钻孔垂直。其次，要严格控制好钢筋笼的顶面标高。钢筋笼的长度设计是根据受力状况决定的，一般桩的下端不设钢筋笼，如果没有得力的措施和数据，难以保证钢筋笼的顶面标高。现场监理要对钢筋笼的顶面标高予以校核。 1.3 承台 承台开挖后要及时测量基桩位置的偏差值和桩顶标高，不少施工单位都是关门造资料，不到现场实测。现场监理要督促施工单位实际丈量以确保资料的真实性。抽查模板尺寸时要特别注意其中心坐标，同时还要注意模板的刚度，不能只注意其几何尺寸。必须认真检查立柱桥台伸入承台的主筋根数直径，特别是保护层。最后要做好基坑回填土的质量工作。 2 施工中综合技术 2.1 明挖扩大基础施工 明挖基础施工，一般情况地质较好，要求基础嵌入岩层。如果是干地，则采用机械直接开挖；在水深不超过7m时，一般是采用围堰抽干水后，再进行基础开挖；当桥跨度较大（80--90m跨）时，也有采用沉井基础的。 2.2 施工平面布置 每座桥的施工环境都不一样,要根据实际情况，并要考虑到施工过程环境的污染影响，合理布置砼拌和站的位置，根据吊装设备及地形、场地的情况，合理布置梁板预制场的位置，考虑采用什么手段吊装，预制件采用什么运输方式。定出合理的吊装方案和运输方案。 2.3 桩基础施工 该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件:水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。 2.4 砼生产系统 一座大桥的质量好坏，关键在砼的生产系统，要保证砼标号一直保持稳定，这就需要有一套配料控制系统，砼所使用的砂、碎石、水泥、水，现在都采用微机控制重量，然后通过系统送进搅拌机拌和，避免了因人工秤料不准造成砼标号不稳定的因素。 2.5 桥梁安装 大跨度的箱形拱桥的拱箱吊装，一般采用塔架缆索吊装，技术复杂，目前采用最多的是20--40料跨的预应力梁板桥，一般采用龙门吊配合架桥机吊装，架桥机、龙门吊的设计复杂。 3 加强桥梁施工质量监督工作 质量检验是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段，也标志着质量好坏的程度，一是要明确质量检验标准、内容和手段；二是要明确检验的组织形式；三是要严格履行检验程序。坚持高标准、严要求、把好质量关。检查和评定，评估和建议，都是为了提高工程质量，各级技术负责人，对质量管理，要做到事先指导，中间检查，成果评审和信息反馈工作，纠正过去往往偏重事后把关，管结果，不管中间检查和因素的习惯。 4 高速公路桥梁防撞护栏施工新工艺 4.1 防撞护栏施工方法 防撞护栏的施工顺序为:清理防撞护栏范围内污染的预埋钢筋和混凝土面→测量放样→安装防撞护栏钢筋→施做三角高强混凝土墙→模板安装→混凝土浇筑→拆模及养生。 4.2 测量放样 施工前进行全桥路