钻孔灌注桩钻孔质量通病防治.docVIP

钻孔灌注桩钻孔质量通病防治【摘要】通过对钻孔灌注桩钻孔施工过程常出现的通病，提出预防措施，从而提高钻孔灌注桩的施工质量。 【关键词】钻孔灌注桩；施工；质量 钻孔灌注桩作为一种基础形式，目前在我国铁路桥梁、公路桥梁、城市各种桥梁中广泛使用，原因是这种施工方法，可以变水下作业为水上施工，从而缩短工期，降低了工程造价，而且所需设备简单，操作方便。但其施工质量难以控制，发生事故后又较难处理。因此如何在施工工艺上采取措施，尽量避免或杜绝质量事故的发生，以确保施工顺利进行，一直是工程技术人员思考的课题。结合自己施工多座桥梁钻孔灌注桩基础的实际情况，谈谈这方面的体会。 1 钻进中的坍孔 在钻孔过程中，如果钻孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，就表示已坍孔。此时，出渣量显著增加而不见钻头进尺，但钻孔负荷显著增加，泥浆泵压力突然上升，造成憋泵。一旦坍孔，钻孔便无法正常进行，易造成掉钻、埋钻事故。 防治措施 在松散粉砂土或流砂中钻孔时，应选用较大比重，粘度的泥浆。一般选用优质黄泥制作黄泥浆，要求黄泥中不得含有沙石等杂质，塑性指数大于22。并放慢进尺速度（钻孔进尺的平均速度一般控制在6～7m/d为宜），也可投人粘土掺片石或卵石，低锤冲击，将粘土膏、片石卵石挤人孔壁稳定孔壁。根据不同地质，调整泥浆比重。确保泥浆具有足够的稠度确保孔内外水位差，维护孔壁稳定。黄泥浆的比重控制在1.25～1.30左右，数量不少于单桩井孔体积的2倍。实践证明：高质充足的黄泥浆是确保钻孔灌注桩施工质量的关键之一。以拟钻入的深度为18～21m的灌注桩为例上、中、下段各6～7m。钻至井孔上段6～7m时，可不必向井孔内输入高压水，让钻渣自然形成浓稠的低质泥浆护壁，特别是护住护筒底脚处的井壁（这一位置最易坍塌）。清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度，中段6～7m可输人高压水承压清孔。下段6～7m输人黄泥浆，如此作法，既有效地保证了施工质量，又节省了费用较高的黄泥用量。发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻坍孔部位。不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯实填实重新钻孔。发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1～2m。如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。 2 钻孔偏斜 现场钻成的桩孔，垂直桩竖直，斜桩斜度不符合要求的标准或桩位偏离设计桩位等成为钻孔偏斜。钻孔偏斜会使灌注桩施工时钢筋笼难吊入，或造成桩的承载力小于设计要求，造成钻孔偏斜的原因大致有五个方面：一、钻孔中遇有较大孤石或探头石；二、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的卵石层中钻进，钻头受力不均；三、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；四、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。五、钻杆弯曲，接头不正。 防治措施 安装钻机时要使转盘，底座水平，其重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上。并经常检查校正。由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进。钻杆、接头应逐个检查，及时调整。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。在有倾斜的软硬地层中钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。或回填片石、卵石冲平后再钻。在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进，也可以在开始偏斜处设置少量炸药（少于l kg)爆破，然后用砂石和砂砾石回填到该位置以上lm左右，再重新钻孔。 3 掉钻、卡钻和埋钻 钻头被卡住为卡钻，卡头脱开钻杆掉人孔内为掉钻。掉钻后打捞造成坍孔为埋钻。出现上述现象影响钻孔正常进行，延误工期，造成浪费。产生此现象的原因是： 冲击钻孔时钻头旋转不匀，产生梅花形孔。或孔内有探头石等均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒，也能发生卡钻；卡钻时强提、强扭，使钻杆、钢丝绳断裂。钻头接触不良、滑丝；电机接线错误，使不能反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、联结装置磨损，未及时更换等均造成掉钻事故。 防治措施 经常检查转向装置，保证灵活，经常检查钻杆、钢丝绳及联结装置的磨损情况，及时更换磨损件，防止掉钻。低冲程时，隔一段时间要更换高一些冲程，使冲锥有足够的转动时间，避免形成梅花孔而卡钻。对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头。轻提不动时，可用小冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后提出。对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等打捞。对于埋钻，较轻的是糊钻，此时应对泥浆稠度，钻渣，进出口，钻杆内径大小，排渣设备进行检查、计算，并控制适当的进尺。若严重糊钻，应停钻提出钻头、清除钻渣，冲击钻糊渣时，应减小冲程，降低泥浆稠度，并在粘土层上回填