2015年全球轮胎需求量将达33亿条.pdfVIP

2012年第7期 市场信息 ·49· 2015年全球轮胎需求星将达 33亿条 规模增长 。虽然中国是世界上炭黑产能和产量最 大的国家 ，2010年产能为 547万 t，产量为 337．5 据 《世界橡胶工业》杂志报道，美 国Freedonia 万 t，但是开工率一直 比较低 ，基本上在 65％～ 集团公司 日前推出的 《世界轮胎》调研报告预测 ， 70 。2011年，中国炭黑出 口量约为 50万 t，成 预计全球轮胎需求量将 以年均 4．7 的速度增 为世界重要的炭黑出口国。 长 ，到 2015年达到 33亿条 ，货值达 2200亿美元。 在亚洲炭黑生产商中，过去 1O年 ，印度博拉 巨大的汽车轮胎市场将加速发展，而工业车辆轮 集团炭黑产能增长最快 ，其次是 中国合成橡胶股 胎和其他轮胎 (包括 自行车轮胎、摩托车轮胎、越 份有限公司、江西黑猫炭黑股份有限公司、印度菲 野车轮胎等)市场将获得更大利润。 利普炭黑公司和 日本东海炭公司。Sid·理查森 到 目前为止 ，亚太地区是最大的轮胎市场 ，该 公司是唯一扩在亚洲扩大产能的美 国公司，卡博 地区轮胎需求量 占全球轮胎需求量的 1／2以上， 特公司的炭黑产能也略有增长，而欧励隆工程炭 这在很大程度上得益于该地区对 自行车轮胎和摩 (原赢创一德 固赛)公司产能 已明显萎缩 。2011年 托车轮胎 的巨大需求。到 2015年，该地区的轮胎 春季 ，博拉集 团成功收购哥伦比亚化学公司，成为 需求量将进一步强势增长。中国轮胎需求量更是 世界顶级的炭黑生产商 ，合并后的炭黑业务几乎 巨大，2010年其轮胎需求量 占全球轮胎需求量的 与卡博特公司势均力敌 。15家在亚洲规模较大 比例超过 1／4，预计到2015年其轮胎市场利润将 的炭黑生产商 已占该地区炭黑产能的62 。卡 列全球第一。中国轮胎需求量中摩托车轮胎和 自 博特、博拉／哥伦 比亚、欧励隆公司炭黑产能 占世 行车轮胎需求量 占大多数，而其汽车轮胎销量也 界炭黑产能的 40 ，但仅 占亚洲炭黑产 能的 列全球第二 ，仅次于美 国。北美和西欧轮胎市场 24 。过去 10年来，这三大炭黑生产商通过关闭 已从 2005—2010年的跌势中反转 ，但其需求量增 在美 国和西欧的业务 ，产能已逐步转 向炭黑工业 方兴未艾的亚洲 。 朱永康 长仍将继续低于全球平均水平。2010年北美和 西欧汽车轮胎需求量 占全球汽车轮胎总需求量的 6O 以上 ，并将在 2015年的汽车轮胎市场中继续 2012年全球天然橡胶供应童 保持最大份额 。 陈维芳 将增长 1．5 亚洲炭黑产能占世界炭黑产能的6l％ 天然橡胶生产 国协会 (ANRPC)在 2012年 5 月报告中向上修订 了预期数据 ，2012年全球天然 目前亚洲炭黑产能在世界炭黑产能中所 占的 橡胶供应量预计将增长 1．5 ，达到 1050万 t。 比例 已高达 61 ，其中仅中国就占38 。 ANRPC称这主要是 由于 2012年第 1季度泰国 过去 10年，中国的炭黑产能增长率在全球最 天然橡胶产量达到89．6万 t，大大高于之前预估 高，年均增长 18 ，亚洲炭黑产能年均增长率为 的73．9万 t。泰国天然橡胶产量激增得益于泰国 10 ，而欧盟和北美地区炭黑产能则 日益萎缩。