路立明：寻找“在路上”的机会.pdfVIP

在交通传媒这一户外新媒体领域，随 全盘收购广州铁路集团所属的华南地区全 是华铁传媒以 “品质服务、创新永恒”这 着航美、华视为代表航空和公交媒体上市， 系列车的广告经营权，成功进军珠三角经 一 服务理念，依托列车这个载体，并不断 铁道传媒的激烈竞争正在凸现。广源传媒 济圈 2006年4月，独家买断上海铁路局 突破载体的制约，挖掘媒体传播的特性， 和亿品传媒这两家主攻液晶电视屏广告的 所辖江浙沪皖的所有列车媒体，将GDP产 赋予媒体更丰富的营销价值。 公司已经计划进行合作，联手做大做强。 值占全国20％的长三角经济圈所有列车媒 而成立于1995年的华铁传媒，作为时间最 体资源全部纳入华铁传媒版图：随之，斥 加I：煳 各投资的 ‘‘火车头” 长的铁路新媒体，路立明显然坚持 “走自 巨资买断了成都铁路局所辖成都、重庆所 在12年自我积累式发展后，华铁传媒 己的路”。 有列车媒体资源：2007年，华铁传媒又 在2007年底有了新的变化——引入了战略 中国目前的铁路总营业里程有7万多 与沈阳铁路局、柳州铁路局 (现南宁铁路 投资者IDGVC。IDG—Accel中国成长基金 公里，线路总长度居亚洲第一、世界第三， 局)达成全面战略合作协议，将大连、沈 副总裁张震在解释为何选择投资华铁时表 随着其在客运市场竞争力的不断提高，其 阳、长春、南宁、柳州、桂林等全部列车 示，铁路媒体的广告价值在商旅时代会越 构成的铁路广告由点到线、由线到面的流 媒体收入囊中。完成了在北京、上海、广 来越大，而华铁传媒拥有这个领域最优秀 动交叉型大众传播网络的独特传播优势日 州、成都、武汉等31个城市的市场战略布局， 的管理团队和市场队伍，特别是他们在铁 益凸现。占据了整个铁路媒体领域88％优 把整个铁路列车媒体的传播联成了一个高 路的平面媒体里面拥有绝对的资源，“我们 质资源的华铁传媒，给了路立明坚持的信 效的户外媒体网络，构架起了完整的列车 投资华铁，是相信华铁在未来的两三年里 口 传播平台。 能得到更快速的发展，有望在未来的3年 在传播方式上，华铁传媒以客户为导 里通过上市，获得非常好的回报。” “整合”是华铁传媒的 “六咏神剑” 向，打造了一个全新的 “旅途营销”多维 2008年1月31日，在2007中国传媒 “在8万公里的铁路交通网络中，华铁 立体传播平台：将列车作为相对独立封闭 投资年会 (第4届中国最具投资价值媒体) 传媒整合了1400多列优质列车媒体资源， 的行销环境，构建一个集广告传播、产品 上，华铁传媒荣膺 “最具终端影响力媒体” 拥有80万个媒体位，旅客直接落地到5000 推广、现场服务、产品展示等多种行销方 奖，同时公司董事长路立明获 “中国传媒 多个火车站点，年覆盖9亿多人次。” 式为一体的立体多元化综合行销平台，为 新锐人物”称号。与华铁传媒同时获得这 从2005年开始，华铁传媒开始用 “整 客户提供了更为有效、更为多样化的行销 个奖项的还有框架传媒和航美传媒，这让 合”这一公司快速发展的 “六脉神剑”，在 传播方式。 市场再一次看到，中国列车媒体强劲的发 铁路媒体领域掀起了一股新浪潮。2005年， 广泛覆盖、精准传播、深度影响，正 展动力，也无疑证明了IDGVC的眼光。 30 Discovering value 2／3 2008 路立明 华铁传媒创始人、董事长。1 995年创办华铁传媒。在列车第五次大提速后。创造性 地提出以长三角、珠三角、环渤海为中心的 “城际高端商务传播平台”概念。以更 为精准的策略有效提升客户的媒体投放和投资的回报率。推动数次大规模