基于ANSYS的减速机齿轮有限元分析 - 武汉科技大学学报.PDF

第 卷第 期 武 汉 科 技 大 学 学 报 , 37 4 Vol.37No.4 年 月 2014 8 JournalofWuhanUniversitofScienceandTechnolo Au.2014 y gy g 췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍 基于ANSYS的减速机齿轮有限元分析 , 1 1 12 1 , , , 杨金堂 张 珂 全芳成 许 海 ( , , ; , , ) 1.武汉科技大学机械自动化学院 湖北 武汉 4300812.武汉钢铁股份有限公司设备管理部 湖北 武汉 430083 : , 。 , 摘要 采用有限元法研究齿轮轮齿在受到不同载荷的情况下 其齿根弯曲应力和应变的变化情况 结果表明 , ; , 在静载荷的作用下 齿轮齿根处的最大弯曲应力和最大应变都在许可的范围之内 而当齿轮受到冲击 在动载 , 。 , 荷作用下 齿根处的应力大于齿轮材料的屈服极限 结合对断齿形貌的分析 可推断出轮齿的断裂是在出现 疲劳裂纹后受冲击载荷作用而产生的过载断裂。 : ; ; ; ; 关键词 减速机齿轮 有限元分析 齿根弯曲应力 疲劳裂纹 过载断裂 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TH132.41 A 1674-3644201404-0288-04 , 。 , 某钢铁厂冶金起重机在作业时 主卷减速机 所示 观察该故障齿轮可见 断裂的齿轮轮齿裂 , , 第二级直齿圆柱齿轮的大小齿轮齿根部均出现疲 纹起源于齿根处 一开始裂纹扩展缓慢 几乎与表 , , , 劳裂纹 部分轮齿甚至发生断裂给安全生产带来 面平行 而随着裂纹扩展 裂纹与表面间的夹角越 。 , 了严重的隐患 为保证起重机能正常工作 需要 , 。 从多角度进行分析 找出齿轮轮齿断裂的原因 如果采用传统的计算方法对齿轮轮齿进行应力计 , , 算 往往需要简化或对一些参数进行估计 这样会