普通外螺纹车刀的刃磨.PPT

* 1．能根据图样正确选用和刃磨普通外螺纹车刀。 2．能正确检测螺纹车刀的刀尖角。 3．能判断螺纹是否乱牙，并防止其发生。 4．能独立完成车床手柄手轮位置的变换。 5．能熟练掌握提开合螺母法和倒顺车法。? 车螺纹前的准备 普通外螺纹轴 车削螺纹前的操作准备 序 号 内 容 1 　刃磨普通外螺纹车刀 2 　判断螺纹是否乱牙 3 　根据螺距调整好车床相关手柄位置 4 　调整中、小滑板、开合螺母间隙，确保松紧适当 5 　车削螺纹的操纵练习 螺纹车削概述 一、车刀材料的选择 车刀材料的选择 车刀种类 特 点 应用场合 　高速钢螺纹车刀 　刃磨比较方便，容易得到锋利的切削刃，且韧性较好，刀尖不易崩裂，车出的螺纹表面粗糙度较小，但高速钢的耐热温度较低 　低速车削螺纹 　硬质合金螺纹车刀 　耐热温度较高，但韧性差，刃磨时容易崩裂，车削时经不起冲击 　高速车削螺纹 　　（1）刀尖角εr等于牙型角。车削普通螺纹时，εr＝60°。 螺纹车刀 二、螺纹车刀的几何参数 　　1．高速钢普通外螺纹车刀 高速钢普通外螺纹车刀的几何角度 　　（2）对于高速钢螺纹车刀，粗车时，背前角γp＝5°～15°；精车时，γp＝0°～5°。 　　当背前角等于0°时，刀尖角应等于牙型角。当背前角不等于0°时，必须修正刀尖角。 　　（4）一般刀尖圆弧半径R=0.1P。 　　（3）螺纹升角ψ对螺纹车刀工作后角的影响 螺纹车刀左右切削刃刃磨后角的计算公式 螺纹车刀的刃磨后角 左侧切削刃刃磨后角aoL 右侧切削刃刃磨后角aoR 车右旋螺纹 aoL＝（3o～5o）＋ψ aoR＝（3o～5o）－ψ 车左旋螺纹 aoL＝（3o～5o）－ψ aoR＝（3o～5o）＋ψ 2．刀具刀尖角的检查 用对刀样板检查刀尖角 对刀样板 正确测量方法的选择 　　预防方法：一般采用倒顺车法，即在一次行程结束时，不提起开合螺母，把车刀沿径向退出后，将主轴反转，使螺纹车刀沿纵向退回，再进行第二次车削。这样反复车削螺纹过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离，车刀刀尖始终在原来的螺旋槽中，所以不会发生乱牙。 三、车螺纹时乱牙的预防 　　乱牙——在车削时，车刀未能切入原来的螺旋槽内，把螺旋槽车乱的现象。 　　1．产生乱牙的原因 　　原因：当丝杠转过一转时工件未转过整数转。 　　2．预防乱牙的方法 　　即丝杠转过一转时，工件转了3/4转，所以车刀在第二次进刀切削时，它的刀尖切在3/4牙处，将发生乱牙。 　　【例】车床丝杠螺距为6 mm，车削螺距为3 mm和8 mm的两种螺纹，试分别判断是否会发生乱牙。 　　解：由于传动比 　　　　当车削 p工＝3mm的螺纹时， 　　　　即丝杠转过1转时，工件转了2转，不会产生乱牙。 　　　　当车削 p工＝8mm的螺纹时， 一、刃磨普通外螺纹车刀 　　1．识读普通螺纹车刀图 高速钢普通外螺纹车刀的几何角度 粗车刀 精车刀 　　2．普通外螺纹车刀的刃磨准备 普通外螺纹车刀刃磨准备（部分） 　　刃磨进给方向后面 刃磨背离进给方向后面 精磨两后面 用螺纹对刀样板测量刀尖角 粗、精磨前面 刃磨刀尖圆弧 　　普通外螺纹车刀刃磨的步骤： 　　3．普通外螺纹车刀的刃磨 粗磨有背前角的螺纹车刀时，可先使刀尖角略大于牙型角，磨好背前角后，再修磨刀尖角。 刃磨高速钢螺纹车刀时，应选用细粒度砂轮（如80＃白刚玉砂轮），刃磨时刀具对砂轮的压力应小于一般车刀，并经常浸水冷却，以免退火。 在刃磨过程中，应在砂轮表面左右移动，以利于刃口平直。 刃磨时，人的站立姿势要正确。 磨削时，两手握着车刀与砂轮接触的径向压力应小于硬质合金刀。 一般情况下，刀尖角平分线应平行于刀体中心线。本任务所加工工件，螺纹和沟槽直径处台阶较高，可使靠近台阶的左侧切削刃短些，这样不易擦伤轴肩。 靠近台阶的左侧切削刃短些 二、根据螺距调整车床相关手柄 CA6140型卧式车床进给箱铭牌（部分） 车削M24×2螺纹时车床相关手柄位置的调整： 变换正常或扩大螺距手柄位置，选择右旋正常螺距（或导程） 变换主轴变速手柄位置，选择主轴转速105 r/min，以满足切削速度的要求 变换螺纹种类及手柄位置，选择手柄位置t（米制螺纹） 变换进给基本组操纵手柄位置，将手柄扳至“1”，以选择所需螺距P=2mm 变换进给倍增组操纵手柄，将手柄扳至“Ⅱ” 　　为防止事故发生，在调整手柄时，可按口诀“一降转速、二变手柄、三合开合螺母”的顺序来操作。 三、调整车床 　　1．小滑板间隙的调整 调整小滑板与镶条之间的间隙步骤： 松开右侧的顶紧螺栓 调整左侧的限位螺栓 调整合适后，紧固右侧的顶紧