橡胶钢轨垫片规范.DOC

50kg-N型普通預力混凝土軌枕規範 一、承包範圍：製造及搬運預力混凝土軌枕數量詳交貨數量表（不包括破壞試驗之軌枕）。其所需鋼肩由軌枕立約廠商自行決定其協力廠商。 二、製造期限：如契約（或特訂條款）規定之交貨期限。 三、材料： ?試驗所需之水泥，∮2.9mm高拉力鋼絞線等一切工料費均由立約商負擔。 ?預埋鋼肩全數由軌枕立約廠商負責，廠商對其製作預埋鋼肩之協力廠商負品保之責，所製造之鋼肩需符合本局鋼肩規範並在預埋前會同本局檢驗合格後方可使用。 四、製造工廠之設備： ?應自設有預力混凝土先拉法工廠，並有工廠登記者。 ?應備有檢驗儀器以經常檢驗模板或成品。 ?混凝土養護應備有蒸氣爐自動控制及蒸氣養生設備並附有溫度控制設備，以嚴格控制溫度，蒸氣應徐徐加熱，最高溫度不得超高75℃。 ?混凝土應使用全自動拌合機及骨材自動計量器計量。 ?應有一次施拉能力40噸以上（指一次2.9mm相絞16根）之鋼線施預力機及震動機等。 ?品質控制應有骨材篩分機及混凝土試體承壓強度機，需承壓100噸以上標準試體。 ?以上各項設備應經本局派員實地勘查合格後始得製造。 ?廠商如有較以上各項設備更新穎之製造設備，得報請本局派員勘察認可後方得製造。 五、材料施工規範： ?鋼絞線需用∮2.9mm高拉力鋼線其規格需符合CNS 3332GS5之規定。 ?水泥用（卜）波特蘭水泥Ⅰ，其規格需符合CNS 61R1。 ?石子在吸水飽和表面乾燥時比重應為2.6±0.05，最大粒徑2㎝∮，石子品質應良好。 ?砂在其吸水飽和表面乾燥時比重在2.6±0.05砂質應良好。 ?混凝土配比就骨材級配試驗，坍度試驗及圓柱試體試驗後視結果調配之。 斷面尺寸：預力混凝土軌枕之斷面及各部尺寸之容許公差需符合規定。 製造： ?施預力拉長鋼線方式為先拉預力法。 ?當混凝土澆鑄後需達到預力之抗壓強度400㎏/㎝2以上方可放鬆千斤頂鋼線自其支座需緩緩放鬆。 ?混凝土枕模需使用鐵模，模板組合應平直正確，封頭不得因穿線而漏漿。 ?骨材應先以水洗篩，以除去雜質，調整其顆粒之粒徑成分，並使其含水量均勻。 ?混凝土所用之水須清潔無油，酸鹼、鹽、有機物及其他對混凝土與鐵線，高拉力鋼線有害之物質。 ?澆鑄混凝土時，應使用模板震動器充分搗實。 ?混凝土澆鑄時每一條線應在混凝土初凝前連續一次完成，以免因震動鋼線而影響握裹力，並應視坍度變化情形隨時取樣做成試體，與軌枕蒸汽養護時一同養護，試壓之結果做為鬆線之依據。 ?混凝土於拆模後，其表面應無蜂窩、小洞、突出部或臃脹之處，兩端線頭應平整，不得露出且線頭須先塗紅丹漆後加塗灰色油漆以防生銹。 ?鐵模應挖有留置扣件之孔口以便安裝扣件，扣件裝妥後不得有鬆動不平現象。 ?試體應即隨同軌枕加以蒸氣養生，其抗壓強度七天應達450㎏/ ㎝2以上，28天達500㎏/㎝2以上。 （11）∮2.9mm鋼絞線在試拉過程中，若發生斷線時，立約商需負責抽換，並予拉緊至規定強度。 八、監造及檢驗： ?立約商需於簽約後45日內先做好2根成品（樣品），由本局派員會同送驗並經公立機關或TAF認證試驗室檢驗合格後再行製造，其一切費用均由承商負擔，如經檢驗不合格時，在30天內再製造送驗一次，如送樣逾期或經二次檢驗不合格時，應以無法承辦論處解除合約並沒收保證金。(立約商如曾在投標日前三年內製供本局或臺鐵局並經檢驗合格者免驗樣品2根。) ?在製造期間本局監造人員得隨時進出工廠以利監製。 ?除本圖說明外，立約商應備妥監造人員指定之檢查設備及檢查工具。 ?所有製造之軌枕須經軌枕成品檢驗合格後始得驗收點交。 ?製品之軌距檢驗得隨時行之，所需之50㎏/m-N型鋼軌二支及其配件由立約商供應，不另計價，軌距容許誤差為1067公厘。 ?軌枕成品試驗 ?彎曲試驗：軌枕之彎曲試驗依照附圖（一）加以表一所示荷重其試驗結果軌枕不得有任何裂痕或變形。 表一 鋼軌位置斷面 中央斷面 下緣 上緣 下緣 6.0噸 3.5噸 3.5噸 ?彎曲破壞試驗：軌枕之彎曲破壞試驗依照附圖（一）彎曲破壞荷重應大於表二之規定。 表二 鋼軌位置斷面 中央斷面 下緣 上緣 10噸 6.0噸 ?預埋扣件（鋼肩）拉拔試驗：軌枕之預埋扣件拉拔試驗依照附圖（二）將鋼肩慢慢拔出至拉力三噸時停止，並觀察扣件及其周圍之混凝土之狀態無任何裂痕或異狀。 ?預埋扣件拉拔試驗：軌枕之扣件拉拔破壞試驗依照附圖二辦理，當拉力至三噸時再加拉力，其拉拔破壞力應大於七噸。 ?軌枕成品依約交貨後以300根為一組連續製造成品，分編為第一、二、三組計三組合成為一批（900根），於每組中各任選一根軌枕分別編為＃1、＃2、＃3計三根均按?節做彎曲試驗及?節做試驗，在該三根中又任選一根按?節做彎曲破壞試驗或?節做扣件拉拔破壞試驗。 ?若任選之＃1軌枕經做?彎曲破壞試驗或?扣件拉拔破壞試驗，試驗結果若符合