模块五驱动桥.PPT

模块五 驱动桥 课题一 驱动桥的构造与拆装 课题二 驱动桥的维修 课题一 驱动桥的构造与拆装 1.熟悉驱动桥的组成 2.掌握主减速器的作用和组成 3.熟悉差速器作用及结构 驱动桥的作用是保证万向传动装置所输出的动力能进一步“降速增扭”，并能使左右车轮“差速运转”，使车辆在经过高低不平的路面时、经过弯道转向时保证两侧的驱动轮能够正常运转。本课题主要任务是能够正确拆装汽车的驱动桥。 正确拆装汽车驱动桥是对其故障诊断维修的基本技能，通过本课题的学习，要求掌握驱动桥的构造、组成及工作原理，掌握拆装的基本方法和步骤。 一、驱动桥的组成 1－桥壳 2－半轴 3－支架 4－主减速器 5－差速器 6－万向节 7－驱动轮 驱动桥组成结构示意图 1. 主减速器 （1）作用 将输入的转速降低、转矩增大（即降速增扭），并将动力传递方向改变后（横置发动机车辆除外）传给差速器。 （2）结构 单级主减速器：主动锥齿轮、从动锥齿轮、支撑轴承、调整装置和主减速器壳等组成。见下图所示。 二、主要部件的结构及作用 二、主要部件的结构及作用 单级主减速器 1－差速器轴承盖 2－轴承调整螺母 3、13、17－圆锥滚子轴承 4－主减速器壳 5－差速器壳 6－支撑螺栓 7－从动锥齿轮 8－进油道 9、14－调整垫片 10－防尘罩 11－叉形凸缘 12－油封 15－轴承座 16－回油道 18－主动锥齿轮 19－圆柱滚子轴承 20－行星齿轮球面垫片 21－行星齿轮 22－半轴齿轮垫片 23－半轴齿轮 24－行星齿轮十字轴 25－螺栓 二、主要部件的结构及作用 桑塔纳轿车单级主减速器 1－变速器前壳体 2－差速器 3、7、11－调整垫片 4－主动锥齿轮 5－变速器后壳 6－双列圆锥滚子轴承 8－圆柱滚子轴承 9－从动锥齿轮 10－主减速器盖 12－圆锥滚子轴承 2. 差速器 （1）作用 将主减速器传来的动力传给左、右半轴，并在必要时允许左右半轴以不同的速度旋转，以满足两侧驱动轮在转向时能以不同的转速运转。 二、主要部件的结构及作用 内外车轮的转弯半径 （2）结构 二、主要部件的结构及作用 行星齿轮差速器 1、5－差速器壳 2－半轴锥齿轮 3－行星锥齿轮球形垫片 4－行星锥齿轮 6－半轴锥齿轮垫片 7－行星锥齿轮轴 8－主减速器从动锥齿轮 （2）结构 二、主要部件的结构及作用 桑塔纳轿车差速器 1－复合式推力垫片 2－半轴齿轮 3－螺纹套 4－行星齿轮 5－行星齿轮轴 6－止动片 7－圆锥滚子轴承 8－主减速器从动锥齿轮 9－差速器壳 10－螺栓 11－车速表齿轮 12－车速表齿轮锁紧套筒 3. 半轴 （1）作用 将差速器传来的动力传给驱动轮。实心轴。 （2）结构 二、主要部件的结构及作用 汽车半轴 1－垫片 2－半轴 3－衬垫 4－半轴油封 5－车轮轴承 6－车轮轴承保持架 （3）半轴与桥壳间的装配关系 二、主要部件的结构及作用 全浮式半轴支撑示意图 1－桥壳 2－半轴 3、5－轴承 4－半轴凸缘 6－轮毂 7－主减速器从动齿轮 4. 驱动桥壳 （1）作用 用来安装主减速器、悬架和车轮的轮毂，并承受悬架传来的车身重力和车轮传来的支撑力等。 （2）结构 二、主要部件的结构及作用 整体式驱动桥壳 1. 断开式驱动桥 三、驱动桥的类型 断开式驱动桥结构示意图 1－主减速器 2－半轴 3－差速器 4－变速器输出抽 5－变速器 6－发动机 7－离合器 8－变速器输入轴 2. 整体式驱动桥 三、驱动桥的类型 整体式驱动桥结构示意图 1－轮毂 2－凸缘 3－轴承 4－半轴 5－差速器 6－桥壳 7－主减速器 一、桑塔纳轿车主减速器和差速器的拆卸 桑塔纳轿车主减速器和差速器的零件分解图 （1）将变速器上的轴承支座和后盖拆下，取出车速里程表传感器，如图所示 一、桑塔纳轿车主减速器和差速器的拆卸 （2）锁住传动轴后拆下紧固螺栓，取出传动轴如图所示 取下车速里程表传感器 拆卸固定螺栓 （3）取下车速里程表的主动齿轮导向器和齿轮； （4）从主减速器盖1上拆下车速表从动齿轮及其轴套； （5）拆下主减速器盖1的紧固螺栓，从变速器壳体上取下差速器总成如图所示； 一、桑塔纳轿车主减速器和差速器的拆卸 拆卸主减速器总