民航验证法规简介7-2002.PPT

航空器檢定業務簡介(Aircraft Certification Service Indoctrination, ACSI) 1.本課程之目的是提供有效執行航空器檢定業務所需之基本知識，其中包括：民航局及驗證中心之宗旨、任務，檢定業務所需之法規、規定，以及主要之檢定業務計劃、產品和所需之檢定程序。 2.推展航空器檢定業務之主要原則是: 參照美國FAA之制度，以及我國現有民航法及民航局已有之航務及機務規定，配合我國航空事業發展之優先次序，研擬所需之法規、規定及程序。執行檢定業務時，則以漸近及資源共享之方式，穩定踏實地向前推進。 3.美國航空事業成熟發達，其法規、標準及程序已有近80年歷史，我國參用其法規程序最大之困難在於無法了解其演進過程中之Why changed? 也就是我們只知 know how 但不知 know why! 這些只有在實際的推展業務上，遭遇到困難後才能體認why! 本課程目的亦包含: -- 如何在現有仿FAA的程序上，達成檢定業務。 -- 培育從問題中了解 why changed! ( see problems as opportunities!) 二、驗證中心宗旨、職掌 各國民航局之宗旨 推動及持續提昇飛航安全 提供公平自由競爭環境供航空事業發展 依06-06Ａ(財團法人航空器設計製造適航驗證中心設置辦法) 第二條:本中心成立宗旨 為建立民用航空器、航空器發動機、螺旋槳、航空器各項裝備及其零組件之設計、製造、維修、組裝過程及其產品之驗證體系，推廣相關適航驗證技術及服務，以提升航太產業技術水準及促進飛航安全與民用航空事業之發展。 五、推展策略 - (1)依ISO-9000說、做、寫一致之精神，檢查申請者不但說、寫、做一致，並合乎最低安全標準要求 說- 法規、 標準 做- 依程序(order)或計劃(plan)執行 寫- 紀錄、表格、報告 - (2)維持並提供公平競爭之環境，協助航空事業之發展。 航空器適航驗證中心 內容概要 一 前言 二 驗證中心宗旨、職掌 三 檢定業務分類 四 檢定業務與國際業務之關連 五 推展策略 六 結語 一、 前言 為規律及促進民用航空發展與安全，為提供軍民雙方安全與有效之空域利用。 ? FAA Mission: Fostering a safe, secure, efficient global aerospace system Which contributes to national security And promotes US aerospace safety 為保障飛航安全 健全民航制度 符合國際民用航空標準法則 促進民用航空之發展 美國FAA 我國民航局 1.宗旨 (每類) 產品設計 (單位) 製造能力+制度 (每一項) 航空產品 型別檢定(TC) 生產檢定(PC) 適航檢定(AC)(健康檢查表) 初始適航檢定工作 三、檢定業務分類 根據ISO/IEC Guide 2 驗證(Certification): 對特定之產品、過程或服務能符合特定之標準提供信心與保證，而由獨立第三者所執行之各項活動。 認證(accreditation):由權責機構所擬定之程序，用以正式認可某個機構或個人可以執行特定工作。 後續適航檢定工作 持續適航 (各航空公司) 產品適航 合格證 (AC) TSOA (標準件) (需另加裝機驗證) PMA (備用中) STC (改裝) 產品改裝備用件合格證 (1)國際民航公約(ICAO)對證照之規定(目的為確保最低飛航安全及主權獨立下而互訂航約) 四、檢定業務與國際業務之關連 凡與我國訂有航權之國家皆以(ICAO)為依歸，故凡經我民航局對國籍飛機所發之證書，皆為有航權之對方國家所承認。 航空器修改(ＳＴＣ) 航空器產品(飛機、發動機、螺旋槳) 修改合宜之機種 A C(各項產品適航許可) P C(產品製造許可) TC(型別設計許可) S T C (補充型別許可) D A (設計核可) P A (製造核可) 標準件適用於各種不同的機型，但需裝機驗證 技術標準件核准書(TSOA) (TSOA): 空速管、16G座椅、 安全帶、輪胎 、航空儀表、軸承、鋰電池等等 航空公司負責該機持續適航 雙邊相互可承認範圍 生產國負責驗證 (2)雙邊適航協定(議)(目的為可以互相進口航空產品) 發證及授證範圍或限制 V 執行檢定作業 IV 提出檢定申請 II III Ｉ 良好的互通是十分必要的。Team work是有效執行獲取成功的主要條件。 注意與飛安有關之重點事項。 掌握資料可信度(conformity，calibration) Update Compliance Ch