渗碳齿轮有效硬化层的碳浓度研究.PDF

渗碳齿轮有效硬化层的碳浓度研究 1 1 1 1 2 胡建文 , 刘宗茂 , 毛磊 , 孙世清 , 陈国民 ( 1. 河北科技大学 材料系, 河北 石家庄 050054; 2. 国家机械工业局郑州机械研究所) 摘　要: 利用端淬试验得到了几种典型齿轮用钢的渗碳层淬透性曲线及参考含碳量曲线, 并讨论了钢材成分、工件 尺寸及淬火烈度对参考含碳量的影响, 为渗碳齿轮有效硬化层的碳浓度设计提供了一定的依据。 关键词: 端淬试验; 参考含碳量; 有效硬化层 中图分类号: T G 156. 8+ 1　　　文献标识码: A 　　　文章编号: 100 13814 ( 1999) 0400 1902 Inve st iga t ion on the Ef f ect ive Ca se Carbon Con ten t of Carbur iz in g Gear s 1 1 1 1 2 , , , , HU J ia n w e n L IU Zon g m a o M AO L e i SUN S h i q in g CH EN Gu o m in ( 1. H ebe i U n iv ers ity of S c ience and T echnology ; 2. Z h eng z h ou R esea rch I ns titu te of M M E I ) Abstract: T h e ser ie s o f h arden ab ility cu rve s an d referen ce carbon con ten t cu rve s o f th e effect ive ca se o f severa l typ . , ica l carbu r izing stee l fo r gear w ere ab ta in ed by h aden ab ility te st s T h e effect s o f th e ch em ica l com po sit ion o f stee l d i m en sion o f th e w o rkp iece s an d qu en ch ing sever ity on th e referen ce carbon con ten t w ere d iscu ssed. T h is w ill b e very u se fu l fo r de sign ing carbon con ten t o f th e effect ive ca se o f carbu r izing gear. Key words: h arden ab ility te st; referen ce carbon con ten t; effect ive ca se 1　引言 　　 国内外通常将渗碳齿轮表面 的碳浓度规定在 0. 8%～ 1. 0% 。因而有效硬化层碳浓度的设计关键在 于过渡区碳浓度的设计, 即确定过渡区能达到 550HV (52. 5H R C) 所需的最低含碳量。长期以来, 我国大都采 用含碳量 0. 35% 作为有效层深的界限碳含量。经验证 明, 这一含碳量与钢材种类、工件尺寸及淬火冷却条件 等因素有关。本文利用钢材淬透性试验来确定有效硬化 层界