二衬作业安全技术交底.docVIP

二衬及钢筋砼施工作业安全技术交底表 AQ2.4.2 施工单位：中交第三航务工程局有限公司 工程名称 深圳市葵坝路工程二标 分部分项工程 二衬施工作业 工种 操作工 安 全 技 术 交 底 内 容 一、隧道工程安全须知 1.进入现场必须带好安全帽，系好帽带，所有进入隧道工地的人员，必须按工种配带好相应的安全防护用品，并遵守施工现场各项安全规章制度以及无条件服从项目安全管理人员的指挥及指导。 2、发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理。情况危急时，须将人员全部撤离危险区，并立即向上级报告。 3、隧道各作业班组间建立、完善交接班制度，每班开工前必须认真检查工作面安全状况。 4、进入隧道，手持照明灯具必须使用安全电压（12～36伏），开挖及衬砌作业地段必须使用安全电压（12～36伏），成洞地段方可使用110～220伏照明电压。隧道内应有充足照明。 5、进出隧道人员走人行道或靠边行走，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或搭车。 6、严禁在隧道内停放的施工机械或车辆下坐卧或休息。 7、隧道内不得存放汽油、煤油等易燃物品，洞内严禁明火作业或明火取暖。 8、无论隧道通风机是否运转，严禁人员在有风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走或软管旁停留。不得将任何物品放在通风管或管口上。 9、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。爆破时所有人员必须撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点。 10、爆破器材加工的爆破作业人员严禁穿化纤衣服进行操作，防止摩擦产生静电火花，导致早爆事故的发生。 11、火工品必须设专人管理，隧道内严禁存放雷管、炸药。 12、隧道两工作面接近贯通时，两端要加强联系，统一指挥。当两端的开挖距离为8倍循环进尺或接近15米时，要停止一端作业，并将人员和机具撤走，在安全距离以外设置警戒标志，防止人员误入危险区。 13、严禁携带火种进入隧道内，各种机械、设备必须有防爆装置，加强隧道通风。当隧道瓦斯浓度达到1.5%时必须立即停止作业，并切断电源。 14、隧道内各种运输设备严禁人料混装，各种摘挂作业均设置专职联络员，必须设专人指挥。 二、挂设钢筋施工工序安全要求 1.在处里拱部边墙欠挖时，要有专人防护，要经常检查石质变化情况，发现险情要及时撤除施工人员，防止片帮发生事故。 2.钢筋上下必须交流信号，采用麻绳困绑牢固后由双人匀力提升。递送人员，在递送出钢筋后，必须撤离到安全范围内，防止钢筋滑溜伤人。提升人员提升地点须有有效的防护栏杆，防止坠落，且定期更换人员。 3.钢筋帮扎人员须由下向上逐级牢固帮扎，高处作业时须佩戴安全带。 4.钢筋架设台架须满铺防护，设置有效防护栏杆，严禁站在架子上探身作业，钢筋焊接工要系安全带和绝缘鞋进行作业。台架上钢筋的堆积重量不得超过台架设计检算承重的具体要求。 5.台架上用电线路须理顺，照明用电和施工用电严格区分，防止用电混乱，引发生触电事故。 二衬施工作业安全技术交底表 AQ2.4.2 施工单位：中交第三航务工程局有限公司 工程名称 深圳市葵坝路工程二标 分部分项工程 二衬施工作业 工种 操作工 安 全 技 术 交 底 内 容 三、捡铺底施工工序安全要求 1.捡铺底人员使用风钻和爆破施工时安全要求，详见开挖工序安全操作要求。 2.作业人员在捡铺底施工时，应分部进行，保证此路段能安全通行。遇见有车辆和行走机械过往，要及时避让，特别是运碴重车过往时，要避在安全地方，防止从车上掉下石块砸伤下面的作业人员。 四、衬砌工序安全要求 1.衬砌台车上应满铺牢固，照明充足。上下扶梯牢固，且端头工作平台设置不低于1m的防护栏杆。人员上下时，脚步要踩实，防止掉落。 2.作业平台上所站人数及堆积工具、材料，不得超过其计算载重量。 3.当压送砼管路或接头发生堵塞时，首先应消除管路中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方（依照压送砼方向确定）不得站有其他作业人员，以免压送砼伤人事故发生。 4.衬砌台车行走时，操作人员首先要检查台车是否正常，台车上面的所有工具、材料堆放是否稳妥，确认安全后，如有隐患及时处里。 5.衬砌台车行走必须由专人操作，台车前后左右上下两端设置专人防护，并要发出行走信号，防护人员要集中精力，必要时要按规定栓安全带，确认安全以后，方允许启动台车。 6.作业人员在对衬砌台车进行清理、喷油（脱模剂）是要专人操作，并且要栓好安全带，防止作业人员从台车上掉落，发生安全事故。 7.衬砌台车上禁止任何人睡觉；衬砌台车作业时，下严禁人员和车辆逗留。 8.拆除砼输送软管时必须停止砼泵的运转。 9.洞门衬砌时，施工前要检查仰坡、边坡坡顶有无裂缝，并及时清除坡面危石；施工中应经常检查，