株洲城市职能的知识.docVIP

株洲的城市职能： 我国南方重要的交通枢纽，以高新技术为先导的国家老工业基地，中南地区重要的商贸和现代物流中心，面向海内外华人的炎帝历史文化纪念地。 南方交通枢纽：株洲地理位置优越，交通运输发达，是独具我国南方特色的重要的交通枢纽。株洲素有“被火车拖来的城市”之称，京广、浙赣、湘黔三大铁路干线在这里交汇，与北方铁路枢纽城市郑州并称北郑南株。株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一，平均每3分钟接发列车一次，株洲北站是中国南方最大的货运编组站同时也为特等站，日均办理车17000辆，解编12000辆，铁路双特等站城市。同时，武广高速铁路在株洲设一等站，沪昆高速铁路在株洲境内醴陵设站。 ? 　　株洲市内交通便利,5大桥横跨湘江,湘江五桥红港大桥、湘江四桥天元大桥、芦淞区建设路和天元区长江路形成株洲的“城市内环线”响石路、响田路、东环路、南环路、西环路5路，东湖、田心、红旗3大型城市立交桥，湘江二桥石峰大桥、湘江三桥建宁大桥两座跨湘江大桥形成株洲的“城市中环线”。 　　株洲公路四通八达，106国道、320国道、211省道、京珠高速公路、醴潭高速公路、沪昆高速公路及规划中的京珠高速复线、上瑞高速公路和连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过，全长41.629公里的长株高速公路使得株洲和省会长沙距离更近。绕城而过的长江第二大支流“湘江”，四季通航，沿江上溯衡阳、广西，下通洞庭湖、长江，株洲港为湖南省八大港之一。千吨级船舶顺湘江、经长江、通上海达世界各地。空运方面，株洲距黄花国际机场37公里，经长株高速公路二十五分钟可以到达。?　　建设中的“衡茶吉”铁路和“衡炎”高速公路开通后，株洲将县县通铁路，县县通高速公路，交通强市地位进一步巩固。 株洲市是新中国成立后发展起来的工业城市。 　　 　　“一五”期间，株洲被列为国家8个重点建设城市之一。我国第一台航空发动机、第一枚空空导弹、第一台电力机车、第一块硬质合金等50多个”全国第一”相继在株洲诞生。经过50多年的发展和沉淀，株洲工业已形成了一定的特色和比较优势。 　　　　株洲工业有雄厚的产业基础。交通装备制造、有色金属冶炼及深加工、农副食品加工、化工、陶瓷等产业在全国有一定地位。2家企业进入全国工业企业500强。硬质合金、电力机车、电锌等10多种产品产量居全国同行业首位。株洲有世界第三、亚洲最大的硬质合金生产基地、中国最大的铅锌冶炼和电力机车科研制造基地、江南最大的铁路货车制造基地和航空发动机和火花塞制造基地。 　　　　株洲工业有强大的科技创新能力。拥有国家工程和技术中心5家、省级技术中心6家，5个博士后工作站。拥有各类专业技术人员近10万人，还造就了一支几十万人的高素质的产业工人队伍。 　　　　株洲工业有得天独厚的区位交通优势。株洲是我国南方重要的交通枢纽。京广、沪昆铁路交汇于此，106国道、320国道、京珠高速、沪昆高速穿境而过，湘江千吨级码头四季通航，距长沙黄花国际机场仅40分钟车程。作为既可连通长江经济带、又可承接华南经济圈双重辐射的交通枢纽城市，能够最直接承接沿海发达地区制造业的转移。 　　 　株洲工业有良好的园区平台。全市共有8个工业园区，规划占地面积67平方公里，建成面积18平方公里，2005年基础设施建设投入达6.73亿元，同比增长37.4%，园区技工贸总收入突破300亿元，完成工业增加值和出口总额分别占到全市的33.3%和60%。其中株洲高新技术产业开发区是湖南省2个国家级高新技术产业开发区之一，具有良好的基础设施和政策环境。 　　　2007年实现工业增加值347.1亿元，增长18.9%，其中规模以上工业增加值248.7亿元，增长25.1%。工业增加值占GDP的比重达46.4%，比上年提高1.7个百分点。规模工业中采选业、制造业和电力燃气水的生产及供应业分别完成增加值11.5亿元、219.2亿元和17.6亿元，增长35.9%、25.6%和14.6%。对规模工业增长贡献率前六名的行业依次为交通装备制造、化工、有色冶炼及加工、非金属矿物制品、医药食品加工和金属制品业，分别完成增加值42.1亿元，34.6亿元、55.3亿元、22亿元、15.7亿元和11.7亿元，分别增长28.1%、33.1%、12.7%、27.1%、23.5%和28%，累计拉动规模工业增长17.3个百分点，贡献率为69%。全年销售收入过亿元的规模工业企业82家，同比增加18家，利润过5000万元的企业14家，同比增加1家。 炎帝历史文化纪念地：株洲，是炎黄特色文化的重要发祥地。中华民族的始祖、农耕文化的创始人――炎帝神农氏，就长眠在株洲境内炎陵县鹿原坡。三国时孙权定都建业，设县建宁，羽扇纶巾的周瑜曾在这片土地上演绎过许多动人的故事，唐代大诗人杜甫留恋湘东美丽的风景，携家眷栖居于此，在他生命的最