完整街道理念下的城市道路横断面规划邵勇.pdfVIP

文章编号：1672-5328 （2015）01-0025-09 中图分类号：U412.37 文献标识码：A DOI: 10.13813/ 11-5141/u.2015.0105 完整街道理念下的城市道路横断面规划完整街道理念下的城市道路横断面规划 邵 勇，王学勇，李 娟，马元直，刘志明 (天津市渤海城市规划设计研究院，天津300451) 摘要：完整街道设计理念注重维护所有道路活动者的空间权利，重视人行道、自行车道、公交专用 车道设计以及对路侧步行空间的协同考虑，有利于纠正国内城市道路设计偏重小汽车交通的误区。 首先，突破国内现行道路红线管理范畴，将道路空间规划对象扩展至建筑前区。然后，在分析国外 完整街道设计内容的基础上，探讨国内完整道路横断面规划控制原则体系。最后，以天津市道 路横断面设计实践为例，分析完整街道实施进展与现存问题，以期推动完整街道理念在国内的推广 与落实。 关键词：完整街道；道路横断面；以人为本；自行车空间；公交优先 Urban Roadway Cross-Section Design with Complete Street Concept Shao Yong, Wang Xueyong, Li Juan, Ma Yuanzhi, Liu Zhiming (Tianjin Bohai Urban Planning Design Institute, Tianjin 300451, China) Abstract : Complete Streets are streets for everyone, which respects and balances the spatial needs of all roadway users. Complete streets design includes sidewalk design, bicycle lane design and bus-only lane de- sign. This concept is important for China to eliminate car-oriented urban roadway design practice. This pa- per first points out that the frontage should be included in roadway space planning by going beyond right- of-way in China. By analyzing the complete streets design in other countries, the paper proposes the con- trol principles for roadway cross-section design in China. Finally, taking roadway cross-section design in Tianjin as an example, the paper discusses the practice and existing issues of complete streets in order to fa- cilitate the popularization and implementation of complete streets concept in China. Keywords: complete streets; roadway cross-section; people-orientation; bicycle space; public transit priority 收稿日期：2014-01-05 作者简介：邵勇(1977—) ，男，新疆乌鲁木齐人，副院长，高级工程师，注册城市规划师，主要研 究方向：城市交通规划。E-mail: bhyjts@ 126.com 00 引言引言 街实施的范畴；而现代城市规划的发展，包 括佩里的 “邻里单元”、勒·柯布西耶的 “光 城市道路是城市的重要公共空间，既承 明城市”、国际建协的 《雅典宪章》，以及英 担交通、管线敷设等市政功能，又是城市居 国人屈普(Alker Tripp) 的道路分级理念，都 民最常使用的公共活