包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计.pdfVIP

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2017-07-22 发布于上海
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包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计.pdf

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包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计

7 1 Vo.l 7 2011 2 Chinese Journal ofUnderground Space and Engineering Feb. 2011 * 包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计罗章波 (, 102 00) : 青天寺隧道长度超过 20 km, 隧道的运营通风防灾及救援(含紧急救援站)等, 考虑的因素常多, 本文通过包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计的工程实例, 介绍了特长隧道运营通风及防灾救援设计主要应考虑的问题和工程措施通过数值模型计算, 青天寺隧道运营通风得出可采用自然通风方式的结论; 论述了定点救援和隧道内随机停车救援的原理和措施; 对隧道内需要设置的通风机功率进行了详细的计算, 对不同火灾工况的防灾通风形式人员的疏散风机的配置等进行了系统的论述为以后类似工程设计提供参考 : 包兰铁路; 青天寺隧道; 运营通风; 防灾救援; 设计 : U25 : A : 1 73- 083 ( 2011) 01- 0185- 09 Design on Operation Ventilation and D isaster Prevention and Relief of the B lue Sky Temple Tunnel atBaotou - Lanzhou Railway Luo Zhangbo (China Railway W uyuan Survey and Design Group Co. , L td. , Beij ing 102 00 Ch ina) A stract: The B lue Sky Temp le tunnel in Gansu, Ch ina ism ore than 20 km long. There are m any factors to be considered on operation ventilation and disaster prevention and relief ( includ ing em ergency relief station) of the tun- nel. Th is article describes them ain issues to be considered and engineeringm easures on operation ventilation and d is- aster prevention and relief design in long tunnels through the exam ple of the design on operation ventilation and disas- ter prevention and relief of the B lue Sky Temp le tunnel at B aotou-Lanzhou railway. The numericalm odel computation for the B lue Sky Tem ple tunnel operation shows that it is possible to select the natural ventilation m ethod for the tun- ne.l The princip le and m easures for fixed-point