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外贸十小时入门教程(3) 第七节 几种常见的外贸单证 前几节我们曾经说过，外贸业务员在实际工作中，需要制作一叠单证，用来代表货物。与客户的交易、 结算，看上去就是转手买卖这一叠单证的过程。 比如咱们跟香港台湾这些出了名的中间商做买卖的时候，“单证交易”特点就尤为明显。香港台湾客 商在国际上接了订单，回过头在大陆找供货厂（也就是咱们啦）。咱们把货物交给船公司，然后备齐单证 交给香港台湾商，他们再转手交给国外客户。 很多时候，香港台湾中间商还不是立刻付款，而是拖上半个月一个月的，实际上就是等他们的国外买 家付款后，再支付给咱们。这样一来，这些香港台湾中间商仅凭三两人一间办公室，不用堆货不用占资金， 一叠单证文件转转手，即可运作动辄几十上百万美金的买卖，很有一点“空手套白狼”的味道。当然了， 说得轻巧，真做起来还是有难度有讲究的。那些成功的香港台湾中间商，大多有着多年国际贸易经验，熟 悉国际市场，熟悉国外买家，熟悉行业知识，知道如何有效控制交易过程与产品质量。从这些香港台湾中 间商身上，我们可以比较形象地了解外贸行业“单证交易”的意思。单证交易，书上正规的名称叫“象征 性交货”，一个意思。 外贸中代表货物的这套单证，最基本的就是发票（Invoice）、装箱单（Packing List）和提单（Bill of Loading）。这三种单证，是提货报关的基础。 其中最重要的是提单，因为它是提货证明，法律上的“物权凭证”，由国际海洋运输的正规船公司出 具（或货物运输代理人出具，简称货代提单），一般是三正三副，任何一份正本都可以提货，而一旦提了 货，其余两份正本就失效了。 发票和装箱单主要是用于说明货物情况，比如数量、价值等，不算什么强有力的法律文件，格式也较 为随意，只要包含相关内容就行。咱们可以在电脑上用WORD 来自己制作发票和装箱单，签字盖章即可。份 数也不限定，多少都没关系，反正是咱们自己出具的。如果合同或者信用证中明确表示了“几证几副”， 咱们可以在正本上加注“ORIGINAL”，副本上加注“COPY”字样以示区别。 除了这三种单据，最常见的就是通常由出入境检验检疫局（简称商检局）出具的品质证、原产地证和 免费外贸平台实惠网资料编辑站 2011-1-19 普惠制证了。 因为外贸是买卖单据，用单据来代表货物，而发票装箱单又是咱们自己出的，作为买家当然 不放心，不能咱们说什么货就是什么货，需要有权威机构来检验证明。且国家规定某些商品出口必须经过 检验。所以品质证是很常见的单证之一。作为生产厂家，咱们要取得出口商品的品质证，首先要到当地的 商检局做备案登记。每次出货前，填写商检申请表，提供样品给商检局，一般几个工作日内即可有结果， 取得通关单（因为需要在出口报关的时候提供给海关，作为商品品质合格的证明，所以叫通关单）。 买家要求提供商品品质证明的，咱们就在商检申请表上的相关选项中打钩选择，商检局会应要求出具。 这类品质证明有品质证、重量证、卫生证（健康证）等。 并不是每种商品出口都需要商检的，比如电器、食品、化工等需要商检，而很多工艺品等就不需要。 第一次做出口前，可以到当地商检局或海关或货代报关等处咨询，看自己的产品是否需要法定出口商检。 有时候，客户还会要求其他商品检验机构对咱们的出口商品进行检验并出具检验合格证。最常见的这 种机构就是著名的SGS 检验公司。这是一家老牌的瑞士民间检验公正机构，在中国的业务由SGS 与中国标 准技术开发公司（CSTC）共同投资建立的通标标准技术服务有限公司操作，总部在北京，在主要口岸城市 上海青岛广州等等都有分公司。他们不但提供SGS 检验，还代理很多国际产品标准的认证。特别地，世界 上不少非洲和南美洲国家，规定进口商品必需在出口地装船前经SGS 检验，这就是所谓的“全面进口监管 计划”（COMPREHESIVE IMPORT SUPERVISION SCHEME），简称CISS。如果是CISS 检验，SGS 就不收什么费 用，但非CISS 的其它客户要求的检验，SGS 收费可比咱们商检局高多了，一个20 尺集装箱的检验费用可能 三五百美金甚至更高。具体的费用，可根据所需验货地点、产品等，与就近的SGS 咨询。 另两种常见的单证就是原产地证（CERTIFICATION OF ORIGINAL）和普惠制证（GSP FORM A）。实际 上他们同属于产地证。国际贸易中，对发展中国家的出口