2011秋第11章隧道运营及养护1.0.pptVIP

隧道工程 主讲教师：曹志军 第十一章 隧道运营与养护 第一节 铁路隧道运营通风 一、铁路隧道通风概述 二、运营通风方式 （一）纵向式通风 （二）全横向式通风 （三）半横向式通风 三、通风量的计算 四、通风阻力计算 第二节 公路隧道运营通风 一、公路隧道运营通风概述 二、空气中有害物质的设计浓度 三、新风量计算 四、通风方式的选择 （一）通风方式概述 （二）自然通风 （三）机械通风 （四）通风方式选择 （五）通风机的选择 五、通风用附属设施 六、公路隧道照明及其它运营设施 （一）隧道照明 （二）公路隧道交通工程设计 第三节 隧道养护 一、隧道工程维修管理 （一）隧道工程维修管理概述 （二）养护工作内容 ①运营状态监视； ②检查以便及时发现隧道结构出现的病害； ③分析引起隧道病害的原因； ④采用适当的维修及修复措施； ⑤评价隧道结构的安全性及稳定性。 二、隧道常见结构病害及维护方法 二、隧道常见结构病害及维护方法 1、概述 《规范》规定300m以下的行人稀少且交通量不大的隧道可不设照明，但二级以上公路隧道长度超过l00m时必须有可靠的照明设施。 在隧道内要保证司机以设计车速安全舒适地运行，就要首先保证照明的质量，有足够的路面平均亮度、如果亮度高，则亮度均匀度的要求可以不很严格，但对干燥路面和路面平均亮度较低的情况，路面亮度均匀度（总均匀度、纵向均匀度）应予严格要求，并要求满足眩光限制，具有诱导作用。 1、概述 隧道状况：隧道长度、线形、净空断面、建筑限界等与照明的关系。 照明器的选择、安装位置、照明器效率、维修率；路面、墙壁和顶棚的种类及反射率等。 隧道附近的环境：隧道洞口与附近的野外亮度，隧道方位及附近地形，进出引线及附近的视野状况和线形（曲线与坡度等）状况，气象状况（晴、阴、云、雨、雾、烟尘、霆、风及携带物等）。 交通状况：单向交通还是对向交通、汽车专用还是混合交通、设计交通量和远期计划交通量等对照明设计的影响。 附属设备状况：电源状况、配电线路、照明器材、道路标志、通风装置等。 维护管理状况：为保持照明水平，需要对路面污染及墙面清洁状况等进行维护管理的程度。 根据上述情况，进行综合分析后才能作具体照明设计。 进行照明设计时，应考虑以下事项： 长隧道照明基本上可以按接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段五个区段划分。 2、照明区段的划分 根据现场调查确定洞外亮度；根据设计车辆、交通方式、交通流量、空气透过率等确定中间段的所需亮度水平；根据视觉适应规律、洞外与中间段亮度差、亮度减低的速率等，确定入口段和过渡段的亮度水平和长度。由于入口段和过渡段需要一定的长度，加上出口眩光的影响，所以隧道长度在200m以下时，不存在中间段照明，称为照明上的短隧道，短隧道的照明问题比较复杂。长度在200m以上的隧道，称为照明上的长隧道，一般教材要着重讨论。长度很短的隧道，受进、出口人射自然光影响较大，所以长度小于70m的汽车专用隧道，一般白天可以不考虑照明。 其要点是： 3、公路隧道照明设计要求 (1)长度大于100m的隧道应设置照明。 (2)照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、交通结构设计、供电条件、建设与营运费用等因素。 (3)照明设计路面亮度总均匀度应不低于表15-6的要求，路面亮度纵向均匀度应不低于表15-7的要求。 （4）中间段亮度： ①中间段亮度可按表15—8取值； ②当行车道单向交通700辆／hN≤2400辆/h,双向交通360 /hN≤1300辆／h，且通过隧道的行车时间超过135s时，可按表15-8的80%取值； ③人车混合通行的隧道中，中间段亮度不得低于2.5cd/m2； ④隧道两侧墙面2m高范围内，宜铺设反射率不小于0. 7的强面材料；为了增加诱导性，早期发现障碍物和看清车道界线，除了保证亮度、均匀度以外，车道的分隔线、路缘石应该是反射率最高的白色线条标志或反光标志。 ⑤灯具布置应满足闪烁频率低于2.5Hz的要求； ⑥中间段灯具的平面布置形式可采用单光带布置、两侧交错布置或两侧对称布置；灯具的间隔S与悬挂高度H之间，如果组合得好，则路面亮度均匀度能较好的得到满足。一般可按下列关系组合：对称排列S2.5H；中间排列及交错排列Sl.5H ⑦紧急停车带宜采用荧光灯光源，其照明度应大于7 cd/m2； ⑧连接通道亮度大于2 cd/m2。 （5）入口段亮度 Lth——入口段亮度（cd／m2）； K——入口段亮度折减系数，可按表15-9取值； L20(S)——洞口亮度(cd／m2）。 （6）过渡段照明 ①过渡段亮度。过渡段由TR1, TR2, TR3三个照明段组成，与之对应的亮度可按表15-10取值； ②过渡段长度。过渡段的长度可按表15-11取值