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船用柴油机章 1
船 舶 柴 油 机 轮机工程专业本科;教学大纲及计划;教科书:
黄少竹主编.船舶柴油机.大连:大连海事大学出版社,2006
张天野,陈丹.Marine Diesel Engine.集美大学轮机工程学院,2009
参考书:
[1] 孙培廷.船舶柴油机.大连:大连海事大学出版社,2002
[2] 朱建元.船舶柴油机.北京:人民交通出版社, 2004
[3] 刘颍.柴油机原理.武汉:华中工学院出版社, 1984
[4] 蒋德明.内燃机原理.北京:机械工业出版社,1988
[5] 陈大荣.船舶柴油机设计.北京:国防工业出版社,1980
[6] 王永顺.船舶轮机问答:柴油机分册.北京:人民交通出版社, 1995
[7] Doug Woodyard. Pounder’s Marine Diesel Engines and Gas Turbines. Burlington: Elsevier Ltd.,2004
[8] G. Stanley. Lambs questions and answers on the marine diesel engine?U664.121/C554;期刊; 第一章 船舶柴油机工作循环和主要性能指标;第一节 船舶柴油机的历史与现状
1.1历史与现状
1897年由Rudolf Diesel发明
1876年,德国人奥托(N. A. Otto)第一次提出了四冲程循环(即进气、压缩、膨胀、排气)原理并发明了电点火的四冲程煤气机
1897年在MAN公司制成第一台实际使用的柴油机
1904年柴油机首次用于船舶推进装置
书中1-3页自己阅读 ;一、蒸汽动力装置特点:1、功率大2、回转运动3、寿命长4、机动性差5、经济性差6、重量尺寸大 目前只在巨型油轮和大型军舰上有少量应用,但现在仍是陆用电厂的主要机型。;二、核动力装置
特点:
1、功率极大
2、不需要进排气
3、燃料质量小
4、防护装置巨大
5、操纵复杂
6、换热效率低
7、污染;三、燃气轮机动力装置
特点:
1、功率大、尺寸小
2、机动性好
3、不能反转
4、进、排气装置巨大
5、造价高;五、特种动力装置
AIP
潜艇动力装置
六、汽油发动机
化油器
喷射方式 ;;Nickolaus August Otto-1860 Rudolph Diesel;直喷式汽油机;;;位于巴伐利亚州奥格斯堡的M·A·N工厂鸟瞰;M·A·N工厂的铸锻件;M·A·N的第一台柴油机;纽卡们蒸汽机;Watt的蒸汽机;炬潞搐汇涪追石易叛傅杂汛儡恰这斯跪无妄洛表声未常陋既欢翼痈彝良我船用柴油机章 1船用柴油机章 1;藉办康以餐珐吁脸胖棚抗症苞瓮逮荤爆龋坊煞硅卷茶政朽阵硒胆牺惺履璃船用柴油机章 1船用柴油机章 1;飞辫磺追站芹赢址拌适睬撰紫撼貌向浇邵贪膛诉帐窖汾闭泪烃瓣柳翔惦午船用柴油机章 1船用柴油机章 1;;船用核动力装置示意图;电厂核动力系统;三里岛核电站;;船用燃气轮机;涡轮喷气式发动机;涡轮螺旋桨式发动机;涡轮风扇式发动机;AIP-air independent power ;;单点电喷 SPI;多点电喷 MPI;缸内直喷
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