项目8消防系统拆卸.doc

项目八 点火系拆装 我们的目标是： 掌握点火系各部件的拆装方法，熟悉点火线圈、分电器、火花塞、高压线等部件的结构、装配关系、作用及工作过程 着手的任务是… 1. 点火系各总成的结构、作用认识 。 2. 桑塔纳2000GLi型轿车点火系的拆装。 任务一 点火系统的拆装 任务准备中… 桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统图如图8-1所示。 图8-1 桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统 汽车点火系一般是由电源(蓄电池或发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、点火控制器、火花塞、高压线等部件组成。 注意事项 拆装燃料供给系统应注意的事项 （1）安装时，所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。所有自锁螺母，必须更换新件。 （2）装复时，各零件应清洁干净，确保无油污、无残留物。 （3）安装分电器时，应将一缸活塞置于上止点，并调整点火正时。 （4）安装火花塞时，应检查火花塞电极间隙，并进行调整。 （5）安装高压导线时，应检查其电阻阻值。 工作中… 桑塔纳2000GLi型轿车采用的是带分电器的电子控制点火系统，其突出特点是将点火系统与燃油喷射系统复合在一起，由一个电控单元（ECU）来控制，结构简单、工作可靠。ECU控制的点火子系统，主要由点火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件的连接插座、爆震传感器、点火导线等组成，其结构如图8-2所示。 图8-2 电子点火控制系统零部件图 （l-点火导线 2-带抗干扰元件插座（电阻0.9～1.1kΩ） 3-点火线圈 4-点火线圈插头 5-爆震传感器（G61，位于发动机体上，拧紧力矩6～20N·m） 6-螺栓（拧紧力矩20N·m） 7-爆震传感器插头 8-火花塞插头（电阻4.5～5.5kΩ） 9-火花塞（拧紧力矩25N·m） 10-螺栓（拧紧力矩25N·m） 1l-分电器压板 12-Ｏ形圈 13-带霍尔传感器的分电器（G40） 14-防尘盖 15-分火头（电阻值1.1kΩ） 17-分电器盖 18-屏蔽罩） 一、分电器的安装（点火正时的检查与调整） 1.将飞轮A和正时带轮B调整到一缸的上止点位置，如图8-3所示。 图8-3 飞轮和正时带轮的标记 2.用扳手转动发动机，将V形带轮调整到一缸的上止点位置，如图8-4所示。 图8-4 V形带轮上的正时记号 3.将凸轮轴正时带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对齐，如图8-5所示。 图8-5 凸轮轴正时带轮上的正标记 4.装上点火分电器后，分火头的标记应与分电器壳体上标记对齐，如图8-6所示。 图8-6 分火头与分电器壳体上标记对齐 5.安装点火分电器盖。点火分电器盖在安装前要清洗，检测有无泄漏电流造成的裂纹和痕迹，必要时更换。 二、火花塞的安装（检测） 1.用火花塞套筒拆装火花塞如图8-7所示。 图8-7 火花塞的拆装 2. 如图8-8所示，检查火花塞电极间隙，AFE型发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm 图8-8 检查火花塞电极间隙 3. 测量火花塞绝缘电阻。用兆欧表测量火花塞绝缘电阻（如图8-9所示），电阻值应为10MΩ或更大。 图8-9 测量火花塞绝缘电阻 若火花塞电极有湿炭痕迹，待其干燥后用火花塞清洁器，以低于588kPa的压力、20s左右的时间清洁火花塞电极。若有机油痕迹，在使用火花塞清洁器之前，先用汽油清除机油。 三、点火线圈的安装（检测） 点火线圈的拆装如图8-10所示。用欧姆表测量点火线圈的电阻。初级绕组的电阻应为1.2～1.4kΩ，次级绕组的电阻应为6～8kΩ。若测量的电阻不符合规定，则需要更换点火线圈。同时应保证点火线圈绝缘盖板清洁、干燥，防止漏电。 图8-10 点火线圈的拆装 四、高压回路部件的检修 用欧姆表测量高压回路部件的电阻，若部件的电阻不在规定范围之内，应更换新件。 1.检查分火头电阻（如图8-11所示），其电阻值应为（l±0.4）kΩ。 图8-11 检查分火头电阻 2.检查火花塞插头电阻（如图8-12所示），其电阻值应为(1±0.4)kΩ。 图8-12 检查火花塞插头电阻 3.检查防干扰接头电阻（如图8-13所示），其电阻值应为（1±0.4）kΩ。 图8-13 检查防干扰接头电阻 4.检查高压导线电阻（如图8-14所示），中央高压线应为0～2.8kΩ、高压分线应为0.6～7.4kΩ。 图8-14 检查高压导线电阻 1-火花塞 2-高压导线 3-分电器 4-点火线圈 你可能需要的帮助… 点火系统的拆装的工作页 一、根据你的拆装过程，记录下表： （一）分电器的拆装步骤 序号 零件名称 所使用工具 拆卸要点好注意事项 1 2 3 4 5 （二）火花塞的拆装（检测）步骤 序号 零件名称 所使用工具 拆卸要点好注意事项 1 2 3 4 5 6 二、按图填写零件名称 图8-