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驱动系统课件新
厦工装载机传动系统;传动系统的组成;双变总成;1、变矩器总成;变矩器的功能和特点;厦工双涡轮变矩器的组成;厦工双涡轮变矩器的工作原理;变矩器装配时应注意以下几个问题;2、变速箱总成;变速箱的功用;变速箱的分类;变速箱的分类;厦工变速箱的组成;一轴总成和超越离合器;超越离合器工作原理;行星机构运动分析;行星机构传动方案;一档、倒档工作原理;中间输出部分的工作原理;输出部分的工作原理;3、变速操纵系统;变速操纵系统组成;双变油路图;变速操纵阀;双变液压系统工作原理; 变速箱的工作正常与否关系到整机的性能，为此，除正常保养，应经常注意：
1.工作油位。发动机起动之前检查变速箱右侧两个放油螺塞，上螺塞为最高油位，下螺塞为最低油位。应保证系统充满油后油位在上下考克之间。
2.工作油压。变速箱的工作压力为1.08-1.47MPa，如不正常应加以检查。变速箱离合器工作??力不正常，与变速泵渗漏和变速阀卡死或变速阀压力弹簧失效等有关，压力过低会造成离合器摩擦片打滑磨损，直至机器不能运转，保养时应注意。
3.油温。一般作业和行驶的最高油温不得超过120℃，超过的话应停车冷却和检查
4.变速箱在走合期后，一般经600小时应更换新油，但是，如果在检查中发现油变质或混有杂质时，应清洗检查并换上规定牌号的新油。
5.变矩油滤清器应经常清洗或更换。;变速箱常见故障分析;变速箱常见故障分析;传动轴、驱动桥;锐蛇夹总郑摈哄鹃灶奇叔制汽框氏掂撬忱凸浊淋介檬免深相搽洋臃戳传巴驱动系统课件新传动系统工作原理和故障诊断;1、传动轴;2、驱动桥;螺旋伞齿轮旋向的判定;主传动的组成和工作原理;差速器的功用;差速器的结构;轮边减速机构;驱动桥的保养;驱动桥的保养;驱动桥常见故障;维修注意事项;维修注意事项;接触斑点示意图;谢谢大家！
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