mswordFileName=北航数控整体提升施工工法.doc

钢结构数控整体提升施工工法 前言 计算机控制整体提升技术采用柔性钢绞线承重、提升油缸集群、计算机控制和液压同步提升原理结合现代施工工艺，将结构在地面拼装后，整体提升到预定位置进行安装就位，实现了大吨位、大跨度的大型结构构件的高空整体同步提升。 液压同步提升系统采用计算机控制，通过跳频扩频通讯技术传递控制指令，全自动完成同步动作、负载均衡、姿态并正、应力控制、操作锁闭、过程显示以及故障报警等多种功能。是集机、电、液、传感器、计算机控制于一体的现代化先进设备。 特点 设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强；可通过提升设备的扩展组合，提升重量、跨度及面积不受限制。 采用柔性钢绞线承重，只要有合理的承重吊点，提升高度及提升幅度不受限制。 提升油缸锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置长期可靠锁定。 提升设备体积小、自重小，承载能力大，特别适宜于在狭小空间 或室内进行大吨位构件提升安装。 大量安装工作在地面完成，减少高空作业，保证安装精度要求。 减少施工临时设施，缩短施工工期。 适用范围 本工艺适用于提升大吨位、大跨度的钢结构构件的高空整体提升施工。 施工程序： 钢结构构件的验收→提升平台制作、安装→地锚吊点制作、安装→定位校核→安装液压提升设备→预提升加载→正式提升→钢结构构件与结构的连接安装 操作要点 提升示意图 提升平台制作、安装：提升平台制作、安装应根据采用的设备、欲吊装的构件、与操作平台固定的结构构件进行设计。 固定地锚吊点制作、安装：地锚吊点制作、安装应根据采用的设备、欲吊装的构件经计算、设计而成。 定位测量校核：根据提供的定位数据进行放线校核。 安装液压提升设备 液压提升系统的配置 液压提升系统准备工作 ①液压泵站的检测与调试，泵站耐压实验、泄漏检查、可靠性检查：②液压提升器的试验； ③液压提升器的主油缸及锚具缸的耐压和泄漏试验，必要时更换新的密封圈； ④液压锁的可靠性试验； ⑤各种锚环的安全检查； ⑥安全锚、地锚安装后的全面检查； ⑦电气控制系统检测与试验； ⑧控制柜、启动柜及各种传感器的检测与调试： ⑨钢绞线质量检测。 .提升承重系统配置 承重系统由经计算确定规格、数量的液压提升器、提升地锚及钢绞线三部分组成。 每台液压提升器配置l 8根钢绞线，最大设计提升重量经计算确定。钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线，抗拉强度为应经计算确定。 液压提升系统安装 液压提升牛腿焊接完毕后（经计算设计而成），用塔吊将一定数量的液压提升器和液压泵站吊至提升平台并固定； 提升器中的钢绞线要在高空穿入，每台提升器穿1 8根钢绞线，其中左旋与右旋各半，左右旋应间隔穿入提升器内； 连接泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管。连接完之后检查一次； 电缆线连接好泵站中的启动柜及液压提升器及就地柜和控制系统，并装好各类传感器，完成之后检查一次； 放下疏导板至地锚上部，调整疏导板的位置，使疏导板上的小孔对准提升器液压锁的方向，注意不应使疏导板偏转超过15度，以防钢绞线整体扭转； 下吊点固定地锚，并调整地锚孔的位置，使其与疏导板孔对齐，依次将钢绞线穿入地锚中，穿出部分留长不小于10cm。穿完之后用地锚锚片锁紧钢绞线，注意钢绞线穿地锚时，应避免钢绞线相互缠绕，穿壳之后再检查一次。 钢绞线安装 用砂轮切割机将钢绞线切割成需要的长度，其中左旋、右旋各一半。并用打磨机将钢绞线两头打磨平整、圆滑、不松股； 将提升器固定在提升横梁上，其液控单向阀一律朝向泵站： 将梳导扳置于横梁底部，调整梳导板孔的位置，使其与提升器各锚孔对齐，注意三角形结构； 将导向管从天锚穿过各层，并确保位置正确。然后将导向引针插入导向管的内孔，直至导板孔外，接着把“子弹头”旋在导向引针的螺纹上。然后将待穿的钢绞线插入“子弹头”，反向依次穿过各层，使其露出天锚1米； 用吊机将每组钢绞线一起吊到高空，穿钢绞线，或者利用卷扬机单根穿钢绞线。 依次穿好所有钢绞线，提升器中每一层钢绞线，必需左旋线、右旋线间隔排列； 钢绞线穿好后，用上、下锚具缸锁紧钢绞线，调整天锚处于浮动状态； 最后将梳导板梳至钢绞线另一端，然后穿过地锚。 系统调试 检查泵站启动柜及液压提升器之问传输线的连接是否正确； 检查泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确； 系统送电，校核液压泵主轴转动方向，在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀编号和提升器编号是否对应； 按动各油缸行程传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、XM的行程开关，使控制柜中相应的信号灯发讯； 在安全锚处于正常位置、下锚紧的情况下，松开上锚，启动泵站，调节一定的压力(5Mpa左右)，伸缩油缸；检查A腔、B腔的油