铁路信号工程施工试题(选择题及判断题).doc

铁路信号工程施工试题(一) 一、填空题 1.客运专线旅客列车的设计速度为 200~250km/h、300~350km/h 。 2.信号工程所选购材料的规格、型号应满足 设计文件 要求，施工单3.位应按有关规定对各类材料供应方出具的 产品质量 证明文件进行检验。 4.各类材料应分类堆码整齐，并便于 装卸、取放、清点 。各类货架5.应设有标签以识别材料的 产地、型号、规格、数量 。 6.施工所采用的仪器、仪表等检测设备应经过校验并在有效期内， 不合格者 不得使用。 7.电、光缆在敷设前应进行 单盘 测试，接续前、后应进行 电气 测试，工程结束后应进行 综合 测试。 8.电缆在缆槽内应按 蛇形 布放。槽内同时敷设多条线缆时应 互不交叉 。 9.普通护套电缆在环境温度低于 -5℃ 、耐寒护套电缆在环境温度低于 -10℃ 敷设时，应采取 加温 措施。 10.电缆敷设后（接续前）应 测试 电缆钢带对地绝缘性能，其 绝缘电阻 值应符合设计要求，并及时 封端 。 11.电缆敷设完毕应 及时 将槽道盖板封盖。 12.敷设地段直埋电缆的埋设深度分别规定为区间 1.2 米、站内 0.7 米、石质 0.5 米、水田 1.4 米、穿越公路（距路面基底） 1.2 米、市区人行道 1.2 米。 13.电缆设电缆槽防护时，其埋深为盖顶面距地面 200～300mm 。 14.平行于 轨道 敷设（在线路 外 侧）时，其距最近钢轨轨底边缘距离不得小于 2m ；如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于 2m 的情况下，可减至不小于 1.7m 。 15.平行于 轨道 敷设（在线路 间 ）时，其距最近钢轨轨底边缘距离不得小于 1.6m ；若线路间距为 4.5m ，此项距离可减至不小于 1.5m 。 16.平行于 公路 敷设时，电缆应埋设在距公路面边沿、排水沟边沿不小于 1m 处。 17.A、B型内屏蔽数字信号电缆的备用芯线中（除8芯电缆）应至少有 一个 屏蔽星绞组。 18.内屏蔽数字信号电缆中的非屏蔽四芯组及普通芯线，不得用于 移频 信号设备及其备用芯线。 19.内屏蔽数字信号电缆用于 非移频 信号设备时，其备用芯线数与综合扭绞信号电缆相同。 20.电缆穿越 公路 时，宜采用钢管进行防护，钢管埋深不低于 500mm ，埋深大于 1200mm 时，防护管可采用硬塑料管。防护管两端露出公路边不小于 500mm 。 21.电缆穿越 轨道 时，穿越轨道的防护管，其 两端 应超出轨枕头 500mm 以上，防护管 顶端 距地面 200mm 以上。 22.在室内引入口处应采用 防火、防鼠 材料封堵严密。 23.电缆引入室内时，室内与室外电缆的 金属护套 应进行绝缘，其室内部分的金属护套不得与 接地 的金属构件、机壳相连。 二、判断题 1.轨道电路使用的电缆备用芯线不得贯通。（ √ ） 2.槽内的石块及其他杂物不影响电缆的敷设，所以不必清除。（ × ） 3.防护管内径应大于电缆堆积外径的1.5倍。（ √ ） 4.钢管防护时还应将管口打平棱角或制作成喇叭口。（ √ ） 5.电缆敷设时应将电缆A、B端顺向布放。（ √ ） 6.干线电缆需A、B端连接，A端应朝下行方向。（ × ） 铁路信号工程施工试题（二） 电、光缆接续 3.6.1 信号电缆在进行接续时，应A端与B端相接， 相同 芯组内 相同 颜色的芯线相接。电缆铠装、金属护套、内屏蔽层应进行 屏蔽 连接。 3.6.2信号电缆地下接续应符合下列要求： 1 电缆穿越 铁路、公路及道口 时，在距铁路钢轨、公路和道口边缘 2m 内的地方不得进行地下接续。 2 电缆地下接续地点距热力、煤气、燃料管道不应小于 2m ； 当小于 2m 时，应有防护措施。 3 电缆地下接续时，电缆的 余留量 长度不得小于2m。 4 电缆的地下接头应 水平 放置，接头两端各 300mm 内不得 弯曲 ，并用电缆槽防护，防护长度不应小于 1m 。 5 同径路的两根电缆 接续 位置间的距离应大于 1m 。 6 电缆地下接续完毕，应及时进行芯线 导通 和芯线对地、芯线间 绝缘电阻 值的测试。 3.6.3应答器电缆接续应符合下列要求： 2 电缆芯线接续应按连接电缆的两侧芯线 同 颜色对应相接，芯线绝缘层剥除长度为 6~8 mm 。 3 电缆泄流线应采用 圧接端子筒 连接，综合护套电缆综合护层应用连接卡应将两方向的 铝带 电气连通。 4 电缆接续部位应灌注 胶体 密封，并安装接头防护槽。 3.6.4电缆采用地下接续盒型接续时应符合下列工艺要求： 1 辅助套管的切割应根据电缆外径的尺寸大小而定，切割后的辅助套管内径宜 大于 电缆外径1~2mm。 2 选择变径环时，应根据接续电缆直径的实际 大小 而定，禁止 随意 组合，以保证密封挡环、变径环与电缆保