青浦新城华科路等市政道路和绿化生态配套工程.pdf

青浦新城华科路等市政道路及绿化生态配套工程 环境影响报告书（初稿）简本 上海市环境科学研究院 2008 年2 月 1 一、建设项目背景 1. 地理位置 本工程位于青浦新城区东片区域内。 2. 建设的必要性 青浦新城是上海市市域空间布局结构中“多核” 的一个节点，位于青浦区中 心、区政府所在地，是全区的交通聚会点和产业集中点。青浦新城凭借自身的地 理、交通和产业优势，处于首要地位。青浦新城是由现青浦老城、青浦新区（东 部）、向西延伸区域和朱家角镇区四部分组成，它具有居住生活、产业、旅游等 综合功能，是全区的政治、经济、文化中心。 《上海市新城总体规划2005-2020》已于2006 年8 月得到上海市政府的批复 (沪府[2006]88 号) 。依据总体规划，至2020 年，青浦新城将发展成为拥有50 万 人口，总占地面积53.8 平方公里，具有居住、商贸、旅游等综合功能、“水乡文 化”与“历史文化” 内涵的现代中等城市，一座由绿网和水网组成的带状滨水城市。 随着青浦新城的开发建设，城镇区域的快速城市化，路网、排水系统等市政 基础设施，以及生态园林等环境功能性设施的建设需求日益显现。本评价报告涉 及的道路及排水系统、桥梁、园林、道路绿化均包含在新城规划总体规划中。 项目建成后，将减少镇区内的交通绕行，节约行驶时间，减少运输成本；对 提高地区交通服务水平，加快新城东片地区区的城市化发展将产生推动作用；工 程建设还将对方便当地居民出行，完善青浦新城道路网；工程涉及的园林、绿化 项目既能美化城市环境、满足青浦建设国家卫生园林城市和“绿色青浦” 的需要， 同时又能完善区域功能，推动青浦新城的开发，因此项目建设对实现青浦新城总 体规划具有相当重要的意义和必要性。 二、项目概况 本次评价内容包括以下11个工程，其中除华科路、港俞路南段、东规划一路、 东规划二路、同三国道林带5个工程尚未竣工外，其他6个工程至2007年底均已建 成。主要工程概况汇总见以下介绍： 1) 华科路新建工程-在建： 东起汇金路，西至华乐路，全长749.73m(不含东一路交叉路口) ，宽度24m， 规划红线24m 。其中新建陶上浜桥、陶泾港桥、护管桥3座桥梁。设计标准为城 市次干路( Ⅱ)级，计算行车速度40km/h ，其中下穿同三国道段限速20km/h 。路面 结构采用沥青混凝土路面。横断面：4.5m(人行道)+15.0m(机非混合车道)+4.5m(人 行道)=24.0m( 规划红线) 。工程范围为K0+069.30 ～K0+503.50 、K0+554 ～ K0+869.53 ，包括桥梁工程、雨污水工程、交通设施、照明、绿化等工程。工程 投资2506.21万元。 2) 东规划一路(规划一路)新建工程－在建： 东起汇金路，西至同三辅道，全长552.16m(不含东一路交叉路口) ，宽度24m， 规划红线24m 。设计标准为城市支路( Ⅱ)级，计算行车速度30km/h 。路面结构采 用沥青混凝土路面。横断面：3.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.75m(绿化隔离 带)+7.5m( 机动车道)+1.75m( 绿化隔离带)+3.5m( 非机动车道)+3.0m( 人行 道)=24.0m( 规划红线) 。工程范围为K0+006.26 ～K0+243.48 、K0+294.48 ～ K0+609.42 ，包括雨污水工程、交通设施、照明、绿化等工程。工程投资1268.39 万元。 2 3) 东规划二路(规划二路)新建工程-在建： 东起汇金路，西至同三辅道，全长555.28m(不含东一路交叉路口) ，宽度20m， 规划红线20m 。设计标准为城市支路( Ⅱ)级，计算行车速度30km/h 。路面结构采 用沥青混凝土路面。横断面：4.0m(人行道)+12.0m(机非混合车道)+4.0m(人行 道)=20.0m( 规划红线) 。工程范围为K0+004.59 ～K0+242.24 、K0+292.29 ～ K0+609.92 ，包括雨污水工程、交通设施、照明、绿化等工程。工程投资1081.02 万元。 4) 华浦北路新建工程- 已建成： 南起公园路，北至盈港路，全