探析如何提高沥青路面平整度在高速公路施工技术中应用.docVIP

探析如何提高沥青路面平整度在高速公路施工技术中应用摘要:本文着重分析了影响沥青路面平整度的因素，并提出了提高沥青路面平整度的措施。 关键词：沥青路面 平整度 混合料施工 接缝处理 1基层 沥青面层摊铺前，必须对全线基层的高程、平整度和横坡等逐一进行复验，各项指标必须达到控制的范围。高程应达到控制误差-10~+5 mm，平整度应达到8 mm之内（3 m直尺测量），横坡应达到±0.3%之内。 2集料的规格和质量 国内采石场大部分为乡、村集体及私人开采，生产条件差，材料规格要求不严，每个矿场的生产能力较小，而高速公路路面材料消耗量很大，往往需从多个矿场采购石料，引起集料级配变化较大，从而使压实系数产生波动，影响路面平整度。因此，应保证原材料备料充足，料源质量稳定，进行分类堆放，并做好场地硬化处理和场地四周排水。 3混合料的施工 3.1拌和与运输 （1）加强对拌和楼的日常维护工作，防止振动筛破裂；严格控制混合料中混入超粒径集料，以防止摊铺时使局部松铺厚度发生变化或引起摊铺面的拉痕，碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪，影响路面平整度。 （2）每天开机拌和时，应先废弃几盘料，防止混合料温度过低，难于压实；应保证拌和时间，使混合料拌和均匀，严禁生产温度不符合要求或缩短拌和时间进行生产。 （3）严格进行混合料温度人工检测，检验拌和楼温度控制系统的准确性；根据相关要求频度对沥青混合料质量和混合料级配进行检验，防止混合料级配变化超出要求。 （4）从贮料仓往自卸汽车上装料时，至少应分3次装料，以减少混合料离析。第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。 3.2摊铺 （1）为尽量消除基层表面的不平整，下面层应采用固定弦线基准（俗称“走钢丝”）进行摊铺；中、上面层采用超声波平衡梁基准。 （2）沥青混凝土摊铺机进行摊铺时必须配备防沉降和防爬升装置，防止摊铺机出现故障或停机待料时因混和料温度下降而引起的熨平板上浮和继续摊铺时熨平板爬升。并保证混合料在双机联铺后达到相同的初压实度。 （3）摊铺机开工前熨平板必须提前1 h预热到110℃；必须认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度；检查振捣器、夯锤皮带使用性能（尤其是皮带不宜过于松弛），避免振捣频率和夯实次数快慢不一。 （4）摊铺过程中，不得随意调节熨平板工作仰角，以免影响面层的平整与均匀性。 （5）应设专人对松铺厚度进行检测（沿摊铺方向分内、中、外，每1 m测3个点），松铺厚度在5 mm以内，可以不进行厚度调整。当偏差较大时，应缓慢进行厚度调节。固定弦线基准的摊铺作业，以摊铺机行走4~5 m，均匀旋转一周调节手柄为宜。 （6）合理确定拌和、运输能力，保证摊铺机缓慢、均匀、连续摊铺。在施工开始时，根据待卸料车数及拌和速度，调整摊铺机的速度，当摊铺机前滞留料在4车以下时，微调铺筑速度，确保摊铺作业的连续性。摊铺机行走速度宜为（2~6）m/min。 （7）严格控制螺旋分料器的转速，并保证熨平板前后混合料的高度不变。通常摊铺机两侧应保持有不少于螺旋分料器2/3高度的混合料。 （8）注意对自卸汽车卸料的管理，尽量使卸料均匀并保持连续性，自卸汽车在后退时不得接触撞击摊铺机，卸料时不得使用制动而增加摊铺机的阻力。卸料时不慎撒落的混合料应及时清除，否则不能摊铺。 （9）摊铺中，除个别点因骨料受熨平板刮移，造成小孔洞，需局部补细料外，铺出的路面不需人工修正；严禁有人在新铺沥青混合料上行走。 （10）向摊铺机卸料时，料斗起升（卸料量）与摊铺机摊铺量应和谐，拌和量、运输量、摊铺量和谐一致，摊铺机操作手不应经常翻起两翼。 （11）在重新起步的初始过程中已发生沟槽或凸起等摊铺缺陷时，应以停机待料前铺筑的还未压实的表面和重新起步摊铺后已恢复正常铺层要求高度的表面为基准，确定需填补或铲除的高度。填补沟槽的沥青混合料宜用筛孔直径小于沟槽深度的细筛筛分出的细料。铲除凸出部分时，应力求做到铲除后的表面平整，粒料均匀，铲除厚度圆滑过渡，无欠挖或过挖现象，无粒料离析现象。 3.3碾压 （1）初压时必须选择小吨位静作用压路机，以慢速稳定均匀碾压。复压宜采用重型轮胎压路机，轮胎新旧程度要一致，使结构层更密实。 （2）使用振动压路机进行碾压时，在一个往返过程中，应保证振动频率是一个常数。振动压路机必须先行驶后起振、先停振后停驶。最好采用自动起振和自动停振的压路机以确保无误。 （3）碾压过程由专人负责指挥，建议初压、复压、终压路段用不同彩色旗标明，避免出现过压和漏压路段。 （4）在确保混合料不粘轮