第五讲 功与能.pptVIP

第五讲 功和能;第五讲 功和能 【知识要点】;（一）功;3、正功和负功 功是标量，但也有正，负之分．功的正负仅表示力在物体运动过程中，是起动力还是起阻力的作用．功的正，负取决于力F与位移S的夹角α．从功的公式可知： 当0≤α＜90°时，W为正，表示力F对物体做正功，这时的力是动力． 当a=90°时，W=0，表示力对物体不做功，这时的力既不是动力，也不是阻力． 当90°＜α≤180°时，W为负，表示力F对物体做负功，这时的力是阻力． ;4、总功的计算 总功的计算有两种方法： （1）先求几个力的合力F的大小和方向，再求合力F所做的功，即为总功． W＝FScosα （2）先求作用在物体上的各个力所做的功，再求其代数和． W1＝F1Scosα1 W2＝F2Scosα2 W＝ W1+ W2 （一般情况下采用第二种方法计算总功）;5、变力做功 对于均匀变化的力F，可先求平均力F平均,再利用W=F平均S cosα求功; 若力是非均匀变化的，则一般用能量变化的多少来间接地求功． ;（二）功率:功与完成这些功所用时间的比叫做功率，它是描述力做功快慢的物理量．在国际单位制中，功率的单位是焦耳/秒（瓦特）．功率有平均功率和即时功率之分．; （三）动能:物体由于运动而具有的能叫做动能．物体的动能在数值上等于它的质量与它的速度平方的乘积的一半．动能的国际单位为焦耳．;（四）一个物体的动能定理;（五）势能:由相互作用的物体的相对位置或由物体内部各部分之间的相对位置所决定的能，叫做势能． ; 即重力对物体做功等于物体重力势能增量的负值．重力对物体做正功，物体的重力势能减少；重力对物体做负功，物体的重力势能增加． 注意，重力对物体做功与物体运动的路径无关，只跟始、末位置有关;2、弹性势能 物体发生弹性形变而具有的能，叫弹性势能．弹性形变越大，弹性势能越大． 同样，即弹力对物体做功等于弹簧弹性势能增量的负值．弹力对物体做功也与路径无关，只跟始、末位置有关． E p 弹=k x2/2;（六）机械能守恒定律; 说明：机械能守恒的对象是系统，不是单个物体．系统内各物体间的相互作用力叫内力；系统外的物体对系统内的物体的作用力叫外力．对于地球和物体组成的系统，重力是内力．若以地球为参照系，可以将物体和地球系统的机械能简略称为物体具有的机械能，即 机械能的大小由物体的状态决定，即由物体的位置（高度）和速度决定． ;（七）功能关系;【疑难讲解】物体系中的功和能的问题;(2)保守力与非保守力 保守力作功与路径无关,只与始末位置有关.如重力,弹力. 非保守力作功与路径有关.如摩擦力,发动机提供的力. (3)一对内力的功 W=±fs相 以子弹打木块为例W=-fmsm+fMsM=-fd ;2.物体系的动能定理:物体系所有外力与内力的总功等于物体系动能的增量.;3.物体系的功能原理:除重力(或弹力)之外的其它力所做的功等于系统机械能的增量。 ;4.机械能守恒定律:如果系统中只有重力做功(即没有除重力之外的其它力做功)，那么系统的机械能守恒.;【典型例题】例1．;分析：当汽车起动后做匀加速直线运动时，发动机牵引力F为恒力，随着运动速度v的增大，汽车发动机的即时功率P=F·v正比增大，直 就要减小（以保持汽车在额定功率下运行），因此汽车将做加速度越来越小的加速运动，直到发动机牵引力F减小到与汽车运动阻力f相等时， ;（2）根据牛顿定律有 ΣF=ma，F-f=ma F=f+ma;（3）汽车第3秒末仍在做匀加速直线运动，则;的公式计算，因为在这一阶段汽车发动机的实际功率始终小 于其额定功率，汽车尚未达到“全功率运行”状态． 2．对于第（4）问，也可用动能定理求解，即;例2．;解法一：用牛顿定律和匀变速运动规律，对撤去F推力前、后物体运动的加速度分别为;将上两式相加，得; 说明：许多动力学问题可以有多种解题方法，对比上述两种解法可以看出运用动能定理的解法比用牛顿定律（以及运动学规律）的解法要简捷一些．凡是题目中给出了（或是要求）物体的位移s，这一类题运用动能定理求解总是比较方便的；除非题目中给出了（或是要求）加速度a，才“不得不”运用牛顿定律解题，尤其是对于“从静止开始”运动到“最后停住”这一类的题，运用动