际贸易实务 练习题.pptVIP

题3：我A公司与美国B公司以CIF纽约的条件出口一批农产品。定约时，我方知道该批货物要转销加拿大。该货达到纽约后，立即转运加拿大。其后，B公司凭加拿大商检机构签发的在加拿大检验的证明书，向我方提出索赔。问：我方公司应如何对待加拿大的检验证书？ * 题3：我方不应该同意对方的要求。因为，合同中规定的复验期内，越商复验后未提出任何异议，说明货物质量得到越商认可。而半年后镰刀全部生锈的原因不是镰刀本身的内在缺陷，而是镰刀与空气中的氧发生了氧化作用而引起的，是一种自然现象。所以，尽管我方的复样也存在类似现象，我方也不能同意对方的要求。题4：对方的要求合理。卖方交货的数量应该严格按照信用证的规定执行。信用证中没有规定采用何种方法计算重量，根据惯例，应按净重计量。本案中，我方用双线新麻袋包装货物，每袋50千克，但货物扣除皮重后就不足500公吨了，说明我方短量交货，买方有权要求我方退回因短量而多收的货款。 * 国际货物运输题1：体积＝45×35×25＝0.0394立方毛重＝30千克＝0.03公吨 0.03940.03 按体积来计收运费 每箱运费＝0.0394×100×（1＋20％＋10％＋20％）＝5.91美元应报的FOB价＝CFR－运费 ＝438－5.91＝432.09美元 * 题2：船方给定的装卸时间：6×24＝144小时 租船方实际的装卸时间：15＋9＋14＋13＋16＋12＝79小时 节省的时间＝（144－79）÷24＝65/24 应得得速遣费＝65/24×3000＝8125美元 * 题3：属于分批装运。虽然《UCP500》规定：“同一船只，同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期或表明不同的装船港口，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。”但在此案例中，3月30日货物装上的是“万泉河”轮，4月2日货物装上的是“风庆”轮，即不是同一船只。虽然后来因为转船，都装上了“曲兰西克”轮，但仍然属于分批装运。题4：最迟的交单议付期为：11月24日。因为《UCP500》规定，如未规定交单期限，银行将不予接受迟于装运日期后21天提交的单据。 * 题1：CFR伦敦=FOB+F =1200+9.68=1209.68 CIF伦敦=CFR/(1-保险费率× 投保加成） =1209.68/（1-1.68%×110%) =1232.46 CIF5%伦敦=CIF/(1-佣金率） =1232.46/(1-5%) =1297.32英镑 * 题2：1）单位佣金=含佣价×佣金率 =450 ×2%=9 佣金（RMB）=450 ×2% ×500 ×8.3015 =37356.75 2) FOB=CFR（净价）-F =(450-9)-29=412美元 外汇净收入=412 × 500=20600美元 * 国际结算答案 题1： D/P sight D/P30 D/A30 提示日 8月8日 8月8日 8月8日 承兑日 / 8月8日 8月8日 付款日 8月8日 9月8日 9月8日 交单日 8月8日 9月8日 8月8日 * 题2：日方提出将D/P即期改为90天远期，很显然旨在推迟付款，以利其资金周转。而指定A银行为代收行，是为了便于向该行凭信托收据借单 。因为一般代收行不会轻易借单，之所以指定A银行，肯定A银行与日方有融资公司，可以给他提前借单的便利。 * 题3：银行不会负责。根据《托收统一规则》，“银行必须核实所收到的单据在表面上与托收指示书所列一致，如发现任何单据有遗漏，应立即通知发出指示书的一方。除此之外，银行没有检验单据的义务”。也就是说，委托银行托收，不论是托收行还是代收行，对他们收到的单据都不会负责审验，对单据的真伪不会负责任。 * 争议预防与处理答案 题1：1）根据《公约》，违约责任可分为根本违反合同和非根本违反合同。根本违反合同是指一方当事人违反合同的结果如使另一方当事人蒙受损失，以至于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待的东西。本案中，卖方交的货虽然质量与合同规定的有差别，但还够不上剥夺了买方有权期待的东西的程度