机械发明专利案例IIM072295FINAL.pdf

说 明 书 制造用于辐条式轮子的轮毂体的方法和根据该方法制成的轮毂 技术领域 [01] 本发明涉及制造用于辐条式轮子的轮毂体的方法。本发明还涉及 5 根据所述方法制成的轮毂体、轮毂以及包括该轮毂体的辐条式轮子。 背景技术 [02] 辐条式轮子，例如自行车轮，一般包括周向轮缘、中心轮毂和轮 缘与轮毂之间的连接辐条。轮毂有一个用于固定在自行车架上的中心轴和 一个转动安装在轴周围的轮毂体。轮毂体通常有两个被一连接横梁连接在 10 一起的侧板。 [03] 通常用于辐条式轮子的辐条是金属的或复合材料的。通常将辐条 分为直辐条和弯辐条，直辐条的两个钩挂端在辐条体的直线中，弯辐条的 头部被辐条体的弯肘侧向弯曲。按照一般规律，辐条的保持头由一截面扩 大的端部形成，或者由折成一环形或一系列之字段形成。还存在其它类型 15 的辐条，例如保持在轮毂与轮缘之间的金属线。 [04] 对于普通的辐条式轮子，辐条沿二层分布。轮毂包括一个有两个 侧板的轮毂体，两个侧板被一中心部分连接在一起，每层辐条连接轮缘和 轮毂体的其中一个侧板。 [05] 对于直幅条，钩挂侧板的形状为带有轴向缝隙的葱头形，例如专 20 利申请FR 2 739 059 中描述的形状，或者具有一些带有凹槽或沟槽的突起 轴向端柱（plot），例如专利申请FR 2 640 203 的图3-10 或FR2 794 063 就是这种情况。已经知道，对此类辐条，大部分加工两个侧板，以形成接 受辐条头部的凹槽，例如在专利申请FR 2 736 869 或US 5,626,401 中描述 了这一点。 25 [06] 对于弯曲辐条，钩挂侧板一般是一些带有孔眼的盘形体，辐条头 部保持在这些孔眼中。例如在专利申请EP 004 155 和EP 039 021 中描述 1 IIM072295 了这一点。 [07] 轮毂一般由轻质金属制成，特别是铝或钛的合金，并且通过加工 成型。 [08] 存在几种形成轮毂体的技术。第一种技术在于加工一实心柱形 5 杆。该技术特别适用于小批量生产。该技术要求的设备投资很少。但是有 很多的材料损失，并且加工时间长，也很昂贵。 [09] 根据第二种技术，在第一时间形成大致具有轮毂体形状的热模锻 或冷锻毛坯，然后将毛坯加工成它的最终形状。该技术可以节约很多的材 料。但是需要对毛坯进行完整的再加工，因为毛坯的形状和尺寸都不是非 10 常准确。还需要大量装备。因此该技术适用于中等或大的批量生产。 [10] 根据第三种技术，毛坯浇注为薄壳或经过高压模压。这个相当粗 糙的技术不适用于具有很高机械特性的轻质合金。另外，某些与这种模压 技术相容的金属不适于精细加工处理，如阳极处理，这可能是很不方便的。 [11] 还有一种技术，该技术在于使轮毂体由三个互相组装在一起的部 15 分形成，即两个侧板和一个将两个侧板连在一起的管形中心横梁。在专利 申请FR 2 802 853 中描述了这种构成方式。这种方式是很有利的，因为可 以形成由不同的材料或不同质量的合金构成的侧板和横梁。另外，每个元 件可以单独加工。根据上述文件的描述，侧板可以通过注模或加工大量形 成。 20 [12] 但是，这些技术中的任何一个都不能在毛坯阶段对辐条锚固形成 小尺寸的精细加工和变化的形状。普通金属辐条的截面直径大约为2 毫米。 在这种条件下，可以钩挂辐条的凹槽或沟槽在打孔再加工阶段后进行加工 或切割。 [13] 另外，所有这些技术都需要几种不同的加工方式，这些方式一般 25 为车削、打孔或钻孔作业。 [14] 另外，目前的加工技术限制辐条钩挂孔眼/ 凹槽的形状，因此这些 孔眼不能是任何形状，这对于辐条/轮毂的设计可能是很不方便的。 发明内容 [15] 考