预应力混凝土连续刚构桥病害分析和加固技术.pdf

实例 Analy si s of Practical Example s 　　　分析 预应力混凝土连续刚构桥病害分析及加固技术 唐智勇 , 　刘青松 ( 中铁二局集团有限公司 , 四川 成都 6 1003 1) 摘 　要 :箱梁底板砼拉崩 、横斜裂纹是连续刚构桥常见病害 。文中根据对两座同种结构尺寸刚构桥产生病害 的原因分析 ,分别采用钢横梁和横肋加固方案 ,取得了良好的效果 , 同时说明了对同类型桥梁在跨中增加横肋 会起到一定的预防作用 。所介绍的加固方案设计及实施过程对类似病害的处理具有一定的借鉴作用 。 关键词 :连续刚构桥 ;病害 ;加固;横肋 ;钢横梁 中图分类号 :U445 . 7 1 ;U448. 23 　文献标识码 :B 　文章编号 (2008) 程中发现两座刚构桥出现箱梁底板砼拉崩和底板裂 1 工程概况 纹情况 。 各闷特大桥 、苏古特大桥是云南富广高速公路 2 . 1 各闷特大桥 ( ) 重点控制工程 。主桥上部结构均为 65 + 110 + 65 右幅中跨 11 号梁段底板混凝土有拉崩现象 ,底 ( ) m 的预应力混凝土连续刚构 ,桥梁分左 、右两幅 ,每 板部分劈裂 、破损 见图 1 。具体表现在 : ①区剥落 幅桥宽 12 . 00 m 。 混凝土厚度 h = 1. 5～4 cm ,剥落砼底面到剥落后底 箱梁采用单箱单室直腹板 ,端部梁高 6. 5 m ,跨 面 h = 6～9 cm ,钢筋剥离混凝土距离 d = 1～6 cm ; 中梁高2 . 5 m ,箱梁端部底板厚 70 cm ,跨中底板厚28 ②区剥落砼厚度 h = 3～12 cm ,剥落砼底面到剥落 cm ,箱梁高度以及箱梁底板厚度按 1. 8 次抛物线变 后梁底 h = 6～11 cm ,钢筋剥离混凝土距离 d = 1～ 化 。箱梁腹板根部厚 60 cm ,跨中厚 40 cm ,箱梁腹板 6 . 5 cm 。 厚度在腹板变化段按直线渐变 。箱梁顶板厚度 25 cm ,宽 12 m ,底板宽 6 m ,顶板悬臂长度为 3 m ,悬臂 板端厚 15 cm ,根部厚 70 cm 。采用三向预应力体系 。 各单“T”箱梁除0 号块外分为 11 对梁段 ,箱梁纵 向长度分为 5 ×3. 5 m + 6 ×4 . 5 m 。0 号块长 19. 0 m , 中跨和边跨合拢段长度均为 2 . 0 m ,边跨现浇段长度 为 9 m 。设计计算时悬浇挂篮及模板重量按 100 t 考 虑 ,合拢支架按 20 t 考虑 。 施工过程中 ,2007 年 1 月设计院根据国内同类 图 1 　梁段底板崩裂 、破损位置示意图( 单位 :cm) 型桥梁专项质量检查时发现的个别桥梁中跨合拢段 2 . 2 苏古特大桥 出现细微裂纹的情况 ,特对正在进行悬灌施工的各 苏古特大桥右线桥 2 号墩中跨 10 号段梁底两 闷特大桥中跨合拢段 10 号和 11 号节段处增加横肋 侧及中间有横斜向裂缝 ,崩裂 0 . 1～3 mm 宽 。左侧 来进行局部加强 ,而苏古特大桥在 2006 年年底已按 边缘至 2 . 2 m 范围有 7 条裂缝 ,右侧边缘至 1. 5 m 原设计施工完成合拢 。 范围有 5 条裂缝 ,左侧延伸至 9 号段