细集料级配对沥青砂浆影响单轴压缩蠕变试验研究.pdf

公 路 与 汽 运 总第 145期 Highways AutomotiveApplications 115 细集料级配对沥青砂浆影响的 单轴压缩蠕变试验研究 应荣华 ，王育刚，昊婷 (长沙理工大学，湖南 长沙 410004) 摘要：文中首先进行沥青砂浆配合比的设计，得到了6种基准级配和 6种对 比级配；再通过对 这6种基准级配和6种对比级配进行单轴压缩蠕变试验，分析 了不同细集料组成和不同级配对沥 青砂浆高温性能的影响。 关键词：公路；沥青砂浆；细集料级配；单轴压缩蠕变 中图分类号：U416．03 文献标志码 ：A 文章编号：1671—2668(2011)O4一Oll5一O4 沥青砂浆是 由沥青和细集料共同组成的复合材 N荷载预压 60s。试验温度严格控制在 1O℃，同 料，其工程性质 比较复杂 。目前国内外研究主要集 时，为消除试件端部环箍效应对蠕变结果和试验精 中在沥青胶浆技术特性，而对沥青砂浆的特性进行 度 的影响，试验中对试件采用铺垫橡胶薄膜和薄膜 探讨的比较少。因此 ，对沥青砂浆进行研究，认识其 间涂润滑油 的方法 。试验 中采用的模具为直径 5O 强度特性、机理及其影响因素，具有十分重要的理论 mm±2mm、高度 50mm±2mm 的圆柱体 。由于 研究价值和工程实践意义 。 该文主要研究细集料对沥青砂浆性能的影响，所以 沥青砂浆的级配拟采用 JTGF40—2004((公路沥青 1 试验方案 路面施工技术规范》推荐的细粒式AC一13混合料 试验采用 A一70东海重交通道路沥青 ，填料为 级配中值作为 目标级配 (如表 1所示)，去除AC一 石灰石矿粉 ；采用 SANS材料伺服试验机 ，轴 向应 13中粗集料部分，而细集料部分筛余百分率保持与 力为 0．1MPa 为消除接触空隙，在试验前用 200 AC一13中相同的比例。 表 1 Ac一13密级配沥青混合料矿料设计级配范围 假设沥青砂浆试件 中细集料的筛余百分率之和 (3)l一1—3，在基准级配的基础上增加 1O 的 为 100 ，则各档细集料的筛余百分率计算结果如 0．6mm 的筛余矿料。 表 2所示 。 (4)1—1—4，在基准级配的基础上增加 1O 的 以沥青胶浆 1—1为研究对象，研究细集料的级 0．3mm 的筛余矿料。 配对沥青砂浆性能的影响。除基准级配外，还拟采 (5)1—1—5，在基准级配的基础上增加 lO 的 用 6种对比级配 ： 0．15mm的筛余矿料。 (1)1—1一l，在基准级配的基础上增加 2O 的 (6)1一l一6，在基准级配的基础上增加 1O 的 2．36mm的筛余矿料。 0．075mm 的筛余矿料。 (2)l一1—2，在基准级配的基础上增加20 的 根据 体积修正法计算AC一13的沥青用量并 1．18mm 的筛余矿料。 计算沥青砂浆中各档集料的用量，结果见表 3。 公 与 汽 运