柴油机瞬态工况烟度排放特性及分析 investigation of smoke emission behaviors from a diesel engine under transient operating conditions.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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柴油机瞬态工况烟度排放特性及分析 investigation of smoke emission behaviors from a diesel engine under transient operating conditions.pdf

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柴油机瞬态工况烟度排放特性及分析 investigation of smoke emission behaviors from a diesel engine under transient operating conditions

第zs卷cz。。s，第s期 ·墨n。篓。；0。恙s。鉴 V乩zscz。。s№．s 文章编号：1000—0909(2005)05一0404一06 23—065 柴油机瞬态工况烟度排放特性及分析+ 王忠恕1，刘忠长1，戈非2 (1．吉林大学内燃机系，吉林长春130025；2．中国第一汽车集团公司，吉林长春130000) 摘要：为了研究车用柴油机瞬态工况中，燃烧边界条件对燃烧过程的影响，在试验台上针对增压中冷柴油机在恒转速增转矩瞬态工况下的烟度排放特性进行了试验，并用商业计算软件sTAR_CD对此瞬态工况下柴油机的燃烧过程进行了数值模拟分析。针对增压柴油机低转速大负荷排烟较差的特点，试验中发动机转速定为1ooor／min，以3种不同的转矩变化率来考察柴油机瞬态工况下的排烟特性。结果表明，柴油机瞬态工况下和稳态工况下的燃烧边界条件有很大的差别，这种差别导致了柴油机瞬态工况下的烟度排放值要明显高于其相应的稳态工况。计算结果表明，随着转矩变化率的升高，最大初始放热率升高及燃烧持续期延长，这些差异同样导致排气烟度值增加。关键词：柴油机；瞬态工况；烟度排放；数值模拟中图分类号：TK421．2 文献标志码：A EmissionBehaViorsfromaDiesel ofSmoke Investigation underTransient Conditions Engine operating WANG Fei2 Zhon乎chan91，GE Zhong_shul，LIU ofInternalCombustion 130025，China； (1．Department EngineEngineering，JilinUniversity，Changchun 2．ChinaFAW 130000，China) GroupCorporation，Changchun froma inter-cooleddiesel under Abstract：Smokeemissionbehaviorswere turbocharged en西ne investigated constantand conditionsfor theeffectofcombustion speedincreasingtorque(CSIT)operatingclarifying conditionsoncombustionThe combustionweresimulatedwithacom— boundary process． engine processes totheworsesmokeemissionbehaV— fluid softwareSTAR—CD．With merci“computationaldynamics respect